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2.4.1.4 油气分离器

油气分离器主要有筒体、粗分筒、油气分离器滤芯和回油管组成。压缩机排出的油气混合气体切向进入筒体，沿筒内壁流动，在离心力作用下，油滴聚合在内壁上，然后油气混合气上返，油滴沉降。这样利用旋风分离法和上返分离法使绝大部分油得以分离出来，并沉降到筒体底部（即油箱）。

含有少量油雾的气体进入分离器滤芯时，滤芯对气体中的油雾进行最后的拦截和聚合，进行精分离，形成的油滴下沉到滤芯底部，经回油管至节流片，返回到压缩机进气低压腔。而通过最小压力阀排出的气体是纯净高品质的压缩空气。

油气分离器底部设有放油管，以备平时排放冷凝水和换油之用。油气分离器筒身上的加油孔，可供加油用。

2.4.1.5 最小压力阀

最小压力阀由阀体、阀芯、活塞、弹簧等组成，连接在油气分离器盖板上，开启压力一般为0.4MPa左右。

最小压力阀功能为：

①优先建立起开机时油路系统所需之循环压力，确保机体的润滑。

②最小压力阀的开启压力，保证油气混合气体以合理的流速通过油气分离器滤芯，确保较好的油气分离效果。

③具有止逆作用，防止管道中的气体向油气分离器倒流。

2.4.1.6 冷却器

①风冷式机型的冷却器，使用高效板翅式冷却器，其排气温度一般在环境温度+15℃左右。风冷式压缩机对环境温度条件较敏感，选择放置场所时，应注意环境的通风条件。

②水冷式机型的冷却器，使用管壳式冷却器，用水来冷却压缩空气。注意冷却水入口温度不得超过35℃。水冷式压缩机对环境温度条件不是很敏感，但对冷却水质有一定的要求，最好是中性水（PH在7左右），如果PH值太高，冷却器易结垢阻塞，若PH值太低，易腐蚀冷却器内部的铜质材料。水质标准见下表。