底盘配置：采用东风D9系列新款驾驶室，3950mm轴距，搭载国六（国Ⅵ）玉柴200马力柴油发动机/康明斯210匹马力柴油发动机，6档变速箱，9T后桥，295真空胎，方向助力、断气刹、电动窗、中控锁、ABS，原装空调，GB7258新规。

   专用配置：罐体容积 12立方，王先生等待了两个多小时，才见到公司定损员。该定损员从一大叠定损单和报案单中，翻出李先生的报案记录；又用1分钟左右的时间，完成了填单和定损工作。定损工作完成后，该定损员建议李先生回到投保地再维修，理由是现在不影响正常行驶功能，一旦需要重复修理，就可以避免往返两地。（找汽车维修到网）王先生再次打电话与公司沟通，公司同样建议王先生回来进行维修。并被告知，在车辆维修结束后，王先生可以带相关索赔单证，领取赔款。为了确认这一点，维修人员要求用户将车放在修理厂，目的是第2天早晨使故障重现。第2天早晨试车，果然，换倒挡后爬行力度稍好一点，但前进挡确实不能爬行，需要轻踩加速踏板后才能正常行驶。此时路试是没有意义的。再次分析：当前的故障现象很显然与放置时间和温度有关。从放置时间来看，时间越长，各个管路中越多的自动变速器油就会流回变速器油底壳内。而与温度相关的，无非就是油的粘度和液位标准量随温度的变化而不同。分析到这，维修人员不禁想到一点：会不会是自动变速器油加注量不足，未达到标准量？按照这一思路，连接故障诊断仪，查看自动变速器油温度，当达到3～4℃时，拧下油底壳上的液位检查螺钉查看，发现至少缺了.3l的油。而已添加防冻液的车辆也去专业站进行入冬前的检查，检查内容应包括冰点检查、比重检查，还应对使用中的防冻液进行外观检查，如果发现防冻液变浊、变质、变味、发泡等应及时更换。购买防冻液选择防冻液首先应看产品以保证质量。因为有些价格低廉的防冻液会用廉价的氯化钙、工业盐等无机盐，甲醇、工业酒精等醇类物质来替代乙二醇，这类醇类物质挥发速度很快，无机盐极容易析出，且对金属具有较强的腐蚀性，对汽车发动机的损害极大。此外，也可能是同步器齿轮磨损或损坏，应视情况修复或更换。换档时齿轮相撞击而发响，则可能是离合器不能分离或离合器踏板行程不正确、同步器损坏、怠速过大、变速杆调整不当或导向衬套紧等。遇到这种情况，先检查离合器能否分离，再分别调整怠速或变速杆位置，检查导向衬套与分离轴承配合的松紧度。编后语：变速器异响多见于老旧车子，变速器长时间的不更换齿轮油或操作不当，引起的齿轮、轴等磨损严重，齿轮、轴等被磨下铁屑，旷动量大。罐体采用国标Q235碳钢材质，罐体厚度4MM，前后封头5MM加厚型，罐体内双层隔板具有防波荡作用，以减轻汽车行驶时罐内液体冲击；洒水车整车及外形尺寸严格按照机动车公告制作而成；装配大功率专用洒水泵，前冲、后洒、侧喷、后平台带绿化洒水炮，洒水炮可旋转，可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流阀，滤网，带自吸自排功能。前封头带水位计，后平台主管路带1寸浇花接口，后爬梯，带1个消防接头，带1个自流阀，1个过滤装置，其余标配。

选装配置：

1、可选装后大平台带雾炮机组用于喷雾降尘、农药喷洒作业；

2、可选装前置电子洒水炮驾驶室操作；

3、可选装气动球阀驾驶室控制阀门。

车型图片展示（图片仅供参考）：