超前小导管配合型钢钢架使用，应用于Ⅳ、Ⅴ级围岩拱部超前注浆预支护，其纵向搭接长度不小于1m。

超前小导管缩尖设备，于河南新乡，豫龙桥隧公司采用国外先进技术用4片打击模对加工工件进行打击成形，结构坚固、性能、更换模具方便，可完成缩锥、缩尖、缩头、等生产需求。该设备可采用一体加热技术，大大了生产效率。

小导管注浆支护的一般测如下：钢管直径 30 - 50mm 钢管长 3 - 5m ，钢管钻设注浆孔间距为 100 - 150 mm ，钢管沿拱的环向布置间距为 300 - 500 mm 。钢管沿拱的环向外插角为 10°一 15° ，小导管是受力杆件，因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度，钢管沿纵向的搭接长度一般不小于1m。

目前，我国施工机械化程度低，特别在爆破后拱架安装方面均是以人工为主的粗放型作业，作业效率低下、工期较长、同时还存在很大的安全隐患。该车完全适用我国现有的施工，可广泛用于我国施工中拱架安装，并可兼顾焊连接筋、缺陷处理、打锚杆、挂钢筋网、喷混凝土等作业，与国外同类型产品相比，性价比优势凸显，受到客户的青睐。该设备的研制成功，对推进我国施工的机械化，缩短铁路、公路的建设周期，保障人员、设备的安全等具有重要意义。