如何申请iata航协一类IATA航协资质办理
航空货运CASS国际航协IATA资质办理流程和步骤
一类客运航空铜牌加入国际航协IATA流程及材料
航空资质航协IATA一类二类代理人资格申请
航协票务IATA资质办理申请国际航空机票手续

       Iata批复，航空批复，机票代理批复，航空书，航空运输销售代理，中国航空运输协会，iata，机票批复，机票代理，航空铜牌，中国民用航空运输批复，机票代理批复，无非就是IATA批复，整个北亚地区在北京申请IATA。

一、Iata批复办理过程

1、首先，你需要注册一家机票代理公司或者航空服务公司。

2、其次，申请加入国际航协，也就是申请航空铜牌，做一个有iata批复的合法机票代理，在百度上推广，入驻OTA平台，申请政府采购机票申请贵公司前往旅游行程，

3、单纯想做一级机票代理，去哪儿等网上推广，代理加入IATA，签订IATA机票销售代理协议， 

4、国际航协编号(08开头的八位数字，国内机票后面，可以申请安装中国航空公司或地区Kaya  E-term售票系统(也叫中国航空BSP黑屏系统)并获取办公代码(如北京bjs000c)。 

5、当全套机票批复完成后，我公司将办理新的航空铜牌、iata批复等机票相关批复申请。

二、下面我会详细介绍每个申请过程中的难点，以及注意事项。

1、销售代理需要注意机票的登记。公司的商务客票量主要是国内机票吗？还是国际机票？

2、国内机票注册资本不得低于50万元，

3、国际机票注册资本不得低于150万元。

4、只要是有限公司，申请航空批复都是可以的。这里，我再多说几句。很多客户犹豫不决误称必须注册航空票务公司或航空服务公司才能申请机票资格。其实只要注册资本达标，有限责任公司就OK了，后续我们也不用担心。

5、大量客户询问注册公司过程中经营项目写什么，机票代理项目能不能写。我想说，不同地区不一样。比如在北京注册公司，可以直接加机票代理，其他地方小生意不允许。我们的代理可以去工商添加票务代理的经营项目备案。

三、机票销售代理人申请加入国际航协申请一类、二类客运航空资格的一般流程：

1、培训三个民航销售代理人资格证，俗称“上岗证”。有国际和国内之分，还有航空客运和航空货运。我们还需要3张bsp结算证明和3张bsp售票证明。我们公司可以注册运营。

2、提交国际航协规定的材料，包括营业执照、公司章程、审计报告、房屋租赁合同等。以及提交给IATA的相关材料，并关注公司良好的财务状况(IATA对财务数字有一些要求，比如cash-to-流量ratio，比较死板)，然后等待IATA的回复。

3、缴纳会员费，国际约1490美元，国内约290美元，同时获得一级和二级资格约1490美元。

4、办理保函。(最重要的)客运代理的担保金额一般为第二类50万元，第一类150万元：保证金和反担保。有不同比例的存款。一般国内机票至少交6.25万押金，国际机票至少交15万。反担保可以是公司、房产、固定资产，但具体信息需要核实。

5、签订IATA销售代理协议。到了这里，所有的机票销售代理公司批复基本都齐全了。

6、剩下的就是拿着你的批复去华航或者当地的Kaya  device黑屏售票系统。向航空公司申请授权，签下去政策的返点到这个时候，代理公司就可以自己做机票了，成为真正意义上的一级机票销售代理。可以申请自己公司的空白旅游行程。如果你有兴趣在机票行业做大做强，政策也可以扩大黑屏端口，让别人加入你的行列。