德国施奈姆schrem拉拔器（SCHREM液压拉料器）：

两臂轴承拉拔器“CORA”No.47
用于拆卸紧贴表面的滚珠轴承、轴承内圈、套筒等。
在夹紧支架的帮助下，可以使用专门设计的臂预先将要拆卸的零件楔松。这种松散的楔入对于轻柔地拆卸来说与以承载待拆卸零件的轴为中心一样重要。
拉臂由铬钒钢制成，经过回火处理，使拉臂尖端呈楔形。
   德国施奈姆schrem拉拔器，SCHREM液压拉料器49号：
现在通过将主轴旋转到要拆卸的零件的轴上来进行拆卸。
如果零件位于后面的轴上，拉杆可以随时伸出。
切割刀由铬合金钢模锻而成。
钢支撑。
拉拔器镀锌，主轴抛光。
主轴端部的新轮廓允许根据拉动任务使用可旋转、可互换的附件尖端。

   德国施奈姆schrem拉拔器，SCHREM液压拉料器/机械拉料器59号：  
用于拔出带有内螺纹的零件，例如锥形销或平行销。
该提取器有两种尺寸。
该提取器由一个引人注目的重量、滑杆和六个带有螺纹 M3、M4、M5、M6、M8 和 M10 平头螺钉的适配器组成。
滑杆具有 M12 螺纹，因此可以直接拧入要拉出的部件。
在提取器和要移除的零件之间建立刚性连接。
冲击配重和滑杆的设计应避免在工作过程中因皮肤擦伤而对手造成伤害。
对于更深的零件，可以轻松拧入更长的螺纹销，而不是提供的总长度为 30 毫米的螺纹销。如果固定螺钉断裂或丢失，可以使用 DIN 914 轻松更换。
延伸是通过移动滑杆上的冲击重物来实现的，冲击路径的长度取决于应用。

   德国施奈姆schrem拉拔器/液压拉料器/SCHREM两臂轴承拉拔器“CORA” VAG No. 47-201：
两臂轴承拉拔器“CORA” VAG No. 47-201
用于在更换 VAG 车辆上的前轮轴承时拆卸内轴承环。
专门设计的臂与夹紧支架一起，可以拆卸轴承或轴承环，并预先将其楔松。只有当拉拔器在臂的大表面上承载轴承时，才会发生实际的拆卸。
为了更容易对中并避免损坏轮毂中心，主轴具有可旋转连接的压力件。
拉臂采用铬钼合金钢材质，使拉臂具有纤细的外形。
每个轴承必须使用合适的钳子；库存编号 钳子上有注明。拧入基本装置的钳子通过夹紧套筒的左旋螺纹闭合，从而抓住要拆卸的部件。
为了实现正常功能，拉拔器必须在没有间隙的情况下夹紧轴承。

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