商铺名称：国四多功能随车吊
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商品详情
12吨华神T5随车吊起重机在较长时间内不使用时（一般半年以上） ： 擦去机体的灰尘和油垢，保持机体清洁；将所有油缸的活塞杆缩回到短位置；各运动部位涂抹润滑脂；清除钢丝绳上的尘砂，重新涂上ZG-S钙基石墨润滑脂；一般应放在通风干燥的库房内，如露天放置，应用防雨布遮盖；每月启动一次，并空转各机构，观察是否正常。 国六东风华神T5随车吊配置体现在发动机后桥大梁价格：买国六随车吊用户之前，首选询问心目中的车厢，也就是说，拉货重量及拉货尺寸，后桥大小，外型及内饰，吊机吊货重量来确定吨位大小，比如在8吨吊1.1吨货，选什么样的吊机。吊机品牌你来订，吊机品牌程力汽，三一，徐工，宏昌天马，石煤吊机等等。
8吨10吨T5随车吊配置：T702版、后桥10吨、10.00R20钢丝胎。排半车身、玉柴四缸200马力、法士特小八档、5100mm轴距、300mm直通三层车架、前桥5吨、中控锁，电动玻璃，远程油门，ABS一键启动，气管干燥剂，行车记录仪，。自重11580kg，12580kg，车厢5800×2400,2450×550,600，型号东风华神EQ1180GL6DJ，PFT5180JSQGL6D。
帕菲特牌PFT5180JSQGL6D型随车起重运输车
公告批次 331
产品名称 PFT5180JSQGL6D型随车起重运输车
总质量(Kg) 18000
额定载质量(Kg) 6225,6290,5225,5290
外形尺寸(mm) 9000×2550×3750
整备质量(Kg) 11580,12580
准拖挂车总质量(Kg)
驾驶室准乘人数(人) 3,2
载质量利用系数 1.14,1.05
接近角/离去角(°) 28/12
前悬/后悬(mm) 1250/2650,1450/2450
轴数 2
轴距(mm) 3950,4200,4500,4700,5100
轴荷(Kg) 6500/11500
高车速(Km/h) 88
YCS06200-60发动机型号
排放标准 GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ
[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网 址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮 箱]: 1297429942@qq.com
[传 真]：0722-3261099
[业务 QQ]：648987021
[联系电话]：133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 号]：177 8626 0383
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
了解更多车型请点: 大运随车吊 解放随车吊 蓝牌随车吊 国六随车吊
湖北程力专用汽车有限公司专业生产销售东风小霸王随车吊、东风多利卡随车吊、东风1208随车吊、徐工随车吊、石煤随车吊、五十铃随车吊、解放单双桥随车吊、红岩前四后八随车吊等。 随车吊根据车型不同可选装 2 吨、 2.3吨、2.5 吨、 3 吨、3.5吨、 4 吨、 5 吨、 6.3吨、7吨、 8 吨、9吨、 10 吨、 12 吨、14吨、16 吨、25吨吊机，根据吊机不同可选装伸缩式直臂吊机和折臂式吊机。
随车吊产品结构及工作原理组成
随车吊一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、起重机组成。起重机固定在汽车大梁上，可安装在货厢前端或后端。2、湖北程力随车起重运输车（随车吊）工作原理
动力传递路线：
随车吊在作业时，使用发动机传递出来的动力通过取力器将动力传递给起重机、再通过操纵机构对起重机的控制从而实现货物的升降、回转、吊运。
垂直方向：通过对钢丝绳缠绕，再经过定滑轮与动滑轮来改变运动方向和降低运行速度，进而带动吊钩对货物进行起升与落放从而实现了货物的垂直方向的移动。
水平方向：通过基座的旋转带动吊臂旋转，从而实现对货物的水平方向的移动。
作业范围：通过液压机构的控制，可以调节吊臂的伸长与缩短，从而改变随车吊的作业半径，再由对吊臂仰角的改变来改变对货物的提升高度极限。
3、湖北程力随车起重运输车（随车吊）起重机介绍
（1）起重机型号及型号意义
(2)湖北程力随车起重运输车（随车吊）起重机铭牌
起重机铭牌安装在起重机转台上，该铭牌包含以下内容：
1、起重机型号 2、大的起矩重力 3、出厂日期 4、出厂编号
（3）起重机主要部件名称
1、吊钩组件 2、伸缩臂（二节） 3、基本臂 4、伸缩油缸 5、幅度指示器 6、变幅油缸 7、回转支承 8、活动支腿 9、垂直支腿油缸 10、水平支腿油缸 11、固定支腿 12、支架 13、回转底座 14、操纵机构 15、液压油箱 16、转台 17、起升机构
随车吊（随车起重运输车）安装在哪里好一般常规的随车吊以中置式（驾驶室后部）居多，也为平常，随车吊司机在使用时可以自由调动，这种吊机的安装方法适合很多物品的起吊，近有客户询问这类问题：吊机我要安装在哪里，是中间好，还是后面好呢？现在石家庄随车吊公司张经理在这里为你详细讲解下中间与后面的优点与缺点，重要的是用户怎么样操作方便的问题？这类随车吊在国内常见于中卡车型安装，吊臂也较小。这类吊臂的优缺点如下。
随车吊（随车起重运输车）的吊机居中间，它的优点则是：1、吊臂距离驾驶室近，方便司机快速开展工作。2、线路布置简单但吊机居中间的缺点：1、吊臂位于卡车驾驶室后部，吊装重量会受到比较大的限制。2、吊装要求中规定，起吊货物不能经过驾驶室，这是以防万一货物掉落砸塌驾驶室造成人员伤亡。3、由于安装位置的原因无法进行360度的吊装作业，受到限制较大。
随车吊（随车起重运输车）提醒大家应该注意随车吊的手刹:对于新手来说，手刹也是经常被忽略的地方，常常不是停车忘记拉手刹，就是启动忘记放手刹，想必很多童鞋当初因为手刹没少被教练骂过.好在解决手刹指示灯并不难，一般情况下若发现车辆启动后手刹指示灯亮着，只需检查下是否已经放下手刹或者手刹是否已放到底，否则有可能是其它原因导致异常，例如刹车油过少。记得我当时学车的时候，有一次教练不在旁边，我跟其它几位学员自行开车在教练车场乱兜，挂一档，油门被教练用一个瓶子挡住踩不了.然后就发现有一个指示灯一直亮着，大家都觉得很奇怪怎么有一盏灯一直亮着，但又不知道哪里出问题，后来才知道原来那个就是手刹指示灯。
随车吊（随车起重运输车）平时应该如何维护随车吊是生活中常见的运输器械，因此我们在平时外出工作的时候应该时刻对于汽车进行合理的维护，下面我们就给大家介绍一下随车吊的维护。洗车时扫扫在汽车上的灰尘，然后用干净的棉布或者海绵蘸水进行擦拭。需要提请注意的是我们不使用洗衣粉和肥皂水洗涤，好用专用清洗液以防止腐蚀。洗车要注意到各个非常小的角落里。虽然不是每天洗车但是随车吊经常打蜡是必不可少的。
随车吊的吊机卷扬结构以及工作原理
随车吊吊机卷扬机构作用是实现重物的起升、下降和空中的随意停止。按随车吊能力大小分，大起重量8T及以下吊机通常使用的是由马达、减速箱和卷筒等组成的普通卷扬机构，大起重量在10T以上的吊机则采用马达、制动器、减速箱、卷筒及相关阀组构成的液压绞车（为提高产品可靠性及丰富产品配置，目前6.3T及以上均可采用绞车）。
起升：马达顺时针旋转将扭矩和运动传递给减速箱内大齿轮，大齿轮与齿轮轴以左螺纹相连接，马达输入的顺时针旋转的运动使大齿轮逆时针转动；左螺纹使大齿轮向右轴向移动，压紧摩擦片、棘轮和刹车盘；刹车盘通过键将扭矩传给齿轮轴，从而带动卷筒上的大齿圈及卷筒做顺时针转动，通过钢丝绳及滑轮组，实现吊钩的起升。此过程中棘爪不起作用。
下降：马达反向旋转使大齿轮逆时针转动，左螺纹使大齿轮左移，大齿轮、摩擦片、棘轮及刹车盘间相互脱开，产生一定间隙，重物做自由落体使卷筒及大齿圈顺时针转动，当运转使齿轮轴及刹车盘的转速与马达转速相等时，摩擦片处各件处于压紧临界状态，重物下降的速度超过马达传递的速度，机构产生制动；马达继续转动使摩擦打开，重物又开始下降，这样反反复复，使重物平稳降落地面。此过程中棘爪与棘轮结合，棘轮静止不动。
停止：重物在空中任一位置，只要停止马达转动，摩擦片处的间隙就会被重物下落过程中产生的运动消除，此时棘轮被压制，齿轮轴有顺时针转动的趋势，由于棘爪的作用，使机构处于静止，重物下落运动被制动。
液压绞车的减速器为行星齿轮结构，体积紧凑，它与制动器内置在卷筒内部。制动器为常闭式，始终抱紧卷筒；当需卷筒转动时，操作控制阀，并通过梭阀将制动器打开的同时，便可实现卷筒转动。为了保证作业的平稳性、可靠性、液压绞车上通常还插装了双向平衡阀、过载阀等。因此液压绞车的性能要优于普通卷扬机构，但因成本偏高，而使其应用范围受到一定制约。
随车吊的工作原理和结构特点
随车吊的工作原理、工作机构工作特点：随车吊既是循环工作的机械，也是一种间歇动作的机械，随车吊具有间歇重复工作的特点。在工作中，随车吊各工作机构经常处于反复启动、制动和稳定运行的状态。
随车吊由组成部分：随车吊主要由驱动装置、工作机构、取物装置、操纵控制系统、金属结构及安全保护装置等组成。
随车吊是特殊车辆，操作人员应接受生产厂家的指导、培训，对整车的结构、性能有足够的了解，并从厂家获得一定的随车吊操作及维护经验方可操作机器
随车吊工作原理：随车吊一般由载货汽车底盘、随车吊配件、货厢、取力器、吊机组成。随车吊是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。通过对随车吊控制系统的操纵，驱动动力装置（电动机或内燃机）将动力能量输人，借助金属结构和工作机构（起升机构、运行机构、变幅机构、旋转机构或行走机构）单独或组合运动，带动取物装置通过吊、抓、吸、夹、托或其他方式，在较大空间范围内完成对物料（或设备）的搬运或吊装任务。随车吊的金属结构将各工作机构、传动装置、电气设备等通过不同的配合、组合、连接，安装调试，组成一个整体，并承载起重机的自重和吊重。
随车吊的工作原理和结构特点
随车起重机是通过液压传动原理来实现各种机械动作的。我们常用的是用汽车的动力，通过取力器带动液压油泵，连接液压阀来实现工作。如果在没有汽车动力的情况下，我们是通过油泵电机组来提供动力来源。油泵电机组是在野外、码头、船舶、车间等没有汽车动力的条件下，通过380V电压带动电动机工作。如果是野外作业，还需要发电机发电后，通过电动机带动油泵工作。
随车吊（随车起重运输车）打蜡是相对简单的，车子刚洗完澡时是好的一次打蜡，但需要指出的是打蜡需要在一个干净的环境远离灰尘。检查发动机机油的增持也很简单，将随车吊停在平坦的地方，在启动前检查。首先拉出量油尺用毛巾擦干净，然后重新插入量油尺，然后取出油尺观察油位是在正常范围内。正常情况下油位尺应该是两者之间的刻度上或线附近的刻度标记。如果油位低于下限的标记，这意味着油应加入。
随车吊（随车起重运输车）在观察油面高度的同时还要观察机油的质量，如果油色黑棒试纸上或在乳白色泡沫事件是必要和及时的更换。值得注意的是机油不能添加过多不能超过上标记。防冻液和玻璃水是相当于照顾碳粉，你必须添加缺少的。随车吊和一杯水更换防冻液前，随车吊无法启动打开散热器盖，根据水的情况来确定是否缺防冻液。如果水位高于水箱导管，就说明不缺防冻液。如果缺少防冻液导管将水箱内的水，这就需要添加防冻液。添加防冻液必须是专用的，而且颜色原车也是一样。如果将起化学反应，腐蚀、水箱和汽缸混合防冻液。
随车吊（随车起重运输车）缺少玻璃水，不能水柱喷这时就需要更换玻璃水。必须上光玻璃水的地方，那里的水是一个警告标签，不给的水溢出玻璃水壶看好。刹车油制动液可以频繁制动功率和车速操作条件，以确保汽车制动液制动有效的润滑，如果能够灵活效果会影响随车吊的制动甚至导致刹车失灵。所以刹车油相当于化妆品精华。检查制动液是非常简单的可视化的方法即可。如果制动液在上部位置，表示制动液不缺或刹车片磨损;若制动液的上限或下限则表示有油或刹车片磨损，这时候就需要更换或修理的刹车片。
随车吊（随车起重运输车）液压系统关键故障排除方法随车吊液压系统有时会出现压力不足和完全无压力的情况。针对这些情况我们的随车吊驾驶员要学会对随车吊液压系统关键故障排除方法。首先步要随车吊操作员要立即熄火随车吊停止工作。二是看自己所操作的随车吊是哪个品牌，找到操作手册进行故障排查。三是进行具体检查。关键问题一：大多随车吊液压系统由一个串联泵和一个单泵分别给全车液压系统供油。单泵供主、副卷扬筒；串联泵中供油量大的1号泵给吊臂变幅及伸缩缸供油。供油量小的2号泵给下车滑块、千斤顶和上车回转马达供油。随车吊厂家明确告诉用户：2号泵供油系统压力在发动机高速运转时只能达到9兆帕，经分析可能是溢流阀有故障。如果操作人员检查时却未发现溢流阀弹簧断裂、弹力减弱或阀心关闭不严等现象。哪就要分析，上下车动作均无力，很可能是2号泵供油压力低所致，而造成供油压力低的原因是由于内部磨损严重，导致间隙增大而形成内漏。
随车吊（随车起重运输车）关键问题二：将泵打开后发现，两侧板烧蚀、磨损严重，高温已使一侧板变为蓝色，两齿轮端面沟槽很深。经检查发现，两侧极敷铜层还未磨透，经磨削加工后还能满足精度要求；两齿轮端面经磨削加工也可达到使用要求。测出磨削量，将泵壳磨削到所需尺寸，组装上车后试机，工作恢复正常。关键问题三：随车吊操作人员检查故障重点看，溢流阀工作是否正常；看整个液压系统能否建立起正常压力；看液压泵是否能输出液压油。
8吨10吨T5随车吊配置：T702版、后桥10吨、10.00R20钢丝胎。排半车身、玉柴四缸200马力、法士特小八档、5100mm轴距、300mm直通三层车架、前桥5吨、中控锁，电动玻璃，远程油门，ABS一键启动，气管干燥剂，行车记录仪，。自重11580kg，12580kg，车厢5800×2400,2450×550,600，型号东风华神EQ1180GL6DJ，PFT5180JSQGL6D。
帕菲特牌PFT5180JSQGL6D型随车起重运输车
公告批次 331
产品名称 PFT5180JSQGL6D型随车起重运输车
总质量(Kg) 18000
额定载质量(Kg) 6225,6290,5225,5290
外形尺寸(mm) 9000×2550×3750
整备质量(Kg) 11580,12580
准拖挂车总质量(Kg)
驾驶室准乘人数(人) 3,2
载质量利用系数 1.14,1.05
接近角/离去角(°) 28/12
前悬/后悬(mm) 1250/2650,1450/2450
轴数 2
轴距(mm) 3950,4200,4500,4700,5100
轴荷(Kg) 6500/11500
高车速(Km/h) 88
YCS06200-60发动机型号
排放标准 GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ
[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
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[传 真]：0722-3261099
[业务 QQ]：648987021
[联系电话]：133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 号]：177 8626 0383
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
了解更多车型请点: 大运随车吊 解放随车吊 蓝牌随车吊 国六随车吊
湖北程力专用汽车有限公司专业生产销售东风小霸王随车吊、东风多利卡随车吊、东风1208随车吊、徐工随车吊、石煤随车吊、五十铃随车吊、解放单双桥随车吊、红岩前四后八随车吊等。 随车吊根据车型不同可选装 2 吨、 2.3吨、2.5 吨、 3 吨、3.5吨、 4 吨、 5 吨、 6.3吨、7吨、 8 吨、9吨、 10 吨、 12 吨、14吨、16 吨、25吨吊机，根据吊机不同可选装伸缩式直臂吊机和折臂式吊机。
随车吊产品结构及工作原理组成
随车吊一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、起重机组成。起重机固定在汽车大梁上，可安装在货厢前端或后端。2、湖北程力随车起重运输车（随车吊）工作原理
动力传递路线：
随车吊在作业时，使用发动机传递出来的动力通过取力器将动力传递给起重机、再通过操纵机构对起重机的控制从而实现货物的升降、回转、吊运。
垂直方向：通过对钢丝绳缠绕，再经过定滑轮与动滑轮来改变运动方向和降低运行速度，进而带动吊钩对货物进行起升与落放从而实现了货物的垂直方向的移动。
水平方向：通过基座的旋转带动吊臂旋转，从而实现对货物的水平方向的移动。
作业范围：通过液压机构的控制，可以调节吊臂的伸长与缩短，从而改变随车吊的作业半径，再由对吊臂仰角的改变来改变对货物的提升高度极限。
3、湖北程力随车起重运输车（随车吊）起重机介绍
（1）起重机型号及型号意义
(2)湖北程力随车起重运输车（随车吊）起重机铭牌
起重机铭牌安装在起重机转台上，该铭牌包含以下内容：
1、起重机型号 2、大的起矩重力 3、出厂日期 4、出厂编号
（3）起重机主要部件名称
1、吊钩组件 2、伸缩臂（二节） 3、基本臂 4、伸缩油缸 5、幅度指示器 6、变幅油缸 7、回转支承 8、活动支腿 9、垂直支腿油缸 10、水平支腿油缸 11、固定支腿 12、支架 13、回转底座 14、操纵机构 15、液压油箱 16、转台 17、起升机构
随车吊（随车起重运输车）安装在哪里好一般常规的随车吊以中置式（驾驶室后部）居多，也为平常，随车吊司机在使用时可以自由调动，这种吊机的安装方法适合很多物品的起吊，近有客户询问这类问题：吊机我要安装在哪里，是中间好，还是后面好呢？现在石家庄随车吊公司张经理在这里为你详细讲解下中间与后面的优点与缺点，重要的是用户怎么样操作方便的问题？这类随车吊在国内常见于中卡车型安装，吊臂也较小。这类吊臂的优缺点如下。
随车吊（随车起重运输车）的吊机居中间，它的优点则是：1、吊臂距离驾驶室近，方便司机快速开展工作。2、线路布置简单但吊机居中间的缺点：1、吊臂位于卡车驾驶室后部，吊装重量会受到比较大的限制。2、吊装要求中规定，起吊货物不能经过驾驶室，这是以防万一货物掉落砸塌驾驶室造成人员伤亡。3、由于安装位置的原因无法进行360度的吊装作业，受到限制较大。
随车吊（随车起重运输车）提醒大家应该注意随车吊的手刹:对于新手来说，手刹也是经常被忽略的地方，常常不是停车忘记拉手刹，就是启动忘记放手刹，想必很多童鞋当初因为手刹没少被教练骂过.好在解决手刹指示灯并不难，一般情况下若发现车辆启动后手刹指示灯亮着，只需检查下是否已经放下手刹或者手刹是否已放到底，否则有可能是其它原因导致异常，例如刹车油过少。记得我当时学车的时候，有一次教练不在旁边，我跟其它几位学员自行开车在教练车场乱兜，挂一档，油门被教练用一个瓶子挡住踩不了.然后就发现有一个指示灯一直亮着，大家都觉得很奇怪怎么有一盏灯一直亮着，但又不知道哪里出问题，后来才知道原来那个就是手刹指示灯。
随车吊（随车起重运输车）平时应该如何维护随车吊是生活中常见的运输器械，因此我们在平时外出工作的时候应该时刻对于汽车进行合理的维护，下面我们就给大家介绍一下随车吊的维护。洗车时扫扫在汽车上的灰尘，然后用干净的棉布或者海绵蘸水进行擦拭。需要提请注意的是我们不使用洗衣粉和肥皂水洗涤，好用专用清洗液以防止腐蚀。洗车要注意到各个非常小的角落里。虽然不是每天洗车但是随车吊经常打蜡是必不可少的。
随车吊的吊机卷扬结构以及工作原理
随车吊吊机卷扬机构作用是实现重物的起升、下降和空中的随意停止。按随车吊能力大小分，大起重量8T及以下吊机通常使用的是由马达、减速箱和卷筒等组成的普通卷扬机构，大起重量在10T以上的吊机则采用马达、制动器、减速箱、卷筒及相关阀组构成的液压绞车（为提高产品可靠性及丰富产品配置，目前6.3T及以上均可采用绞车）。
起升：马达顺时针旋转将扭矩和运动传递给减速箱内大齿轮，大齿轮与齿轮轴以左螺纹相连接，马达输入的顺时针旋转的运动使大齿轮逆时针转动；左螺纹使大齿轮向右轴向移动，压紧摩擦片、棘轮和刹车盘；刹车盘通过键将扭矩传给齿轮轴，从而带动卷筒上的大齿圈及卷筒做顺时针转动，通过钢丝绳及滑轮组，实现吊钩的起升。此过程中棘爪不起作用。
下降：马达反向旋转使大齿轮逆时针转动，左螺纹使大齿轮左移，大齿轮、摩擦片、棘轮及刹车盘间相互脱开，产生一定间隙，重物做自由落体使卷筒及大齿圈顺时针转动，当运转使齿轮轴及刹车盘的转速与马达转速相等时，摩擦片处各件处于压紧临界状态，重物下降的速度超过马达传递的速度，机构产生制动；马达继续转动使摩擦打开，重物又开始下降，这样反反复复，使重物平稳降落地面。此过程中棘爪与棘轮结合，棘轮静止不动。
停止：重物在空中任一位置，只要停止马达转动，摩擦片处的间隙就会被重物下落过程中产生的运动消除，此时棘轮被压制，齿轮轴有顺时针转动的趋势，由于棘爪的作用，使机构处于静止，重物下落运动被制动。
液压绞车的减速器为行星齿轮结构，体积紧凑，它与制动器内置在卷筒内部。制动器为常闭式，始终抱紧卷筒；当需卷筒转动时，操作控制阀，并通过梭阀将制动器打开的同时，便可实现卷筒转动。为了保证作业的平稳性、可靠性、液压绞车上通常还插装了双向平衡阀、过载阀等。因此液压绞车的性能要优于普通卷扬机构，但因成本偏高，而使其应用范围受到一定制约。
随车吊的工作原理和结构特点
随车吊的工作原理、工作机构工作特点：随车吊既是循环工作的机械，也是一种间歇动作的机械，随车吊具有间歇重复工作的特点。在工作中，随车吊各工作机构经常处于反复启动、制动和稳定运行的状态。
随车吊由组成部分：随车吊主要由驱动装置、工作机构、取物装置、操纵控制系统、金属结构及安全保护装置等组成。
随车吊是特殊车辆，操作人员应接受生产厂家的指导、培训，对整车的结构、性能有足够的了解，并从厂家获得一定的随车吊操作及维护经验方可操作机器
随车吊工作原理：随车吊一般由载货汽车底盘、随车吊配件、货厢、取力器、吊机组成。随车吊是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。通过对随车吊控制系统的操纵，驱动动力装置（电动机或内燃机）将动力能量输人，借助金属结构和工作机构（起升机构、运行机构、变幅机构、旋转机构或行走机构）单独或组合运动，带动取物装置通过吊、抓、吸、夹、托或其他方式，在较大空间范围内完成对物料（或设备）的搬运或吊装任务。随车吊的金属结构将各工作机构、传动装置、电气设备等通过不同的配合、组合、连接，安装调试，组成一个整体，并承载起重机的自重和吊重。
随车吊的工作原理和结构特点
随车起重机是通过液压传动原理来实现各种机械动作的。我们常用的是用汽车的动力，通过取力器带动液压油泵，连接液压阀来实现工作。如果在没有汽车动力的情况下，我们是通过油泵电机组来提供动力来源。油泵电机组是在野外、码头、船舶、车间等没有汽车动力的条件下，通过380V电压带动电动机工作。如果是野外作业，还需要发电机发电后，通过电动机带动油泵工作。
随车吊（随车起重运输车）打蜡是相对简单的，车子刚洗完澡时是好的一次打蜡，但需要指出的是打蜡需要在一个干净的环境远离灰尘。检查发动机机油的增持也很简单，将随车吊停在平坦的地方，在启动前检查。首先拉出量油尺用毛巾擦干净，然后重新插入量油尺，然后取出油尺观察油位是在正常范围内。正常情况下油位尺应该是两者之间的刻度上或线附近的刻度标记。如果油位低于下限的标记，这意味着油应加入。
随车吊（随车起重运输车）在观察油面高度的同时还要观察机油的质量，如果油色黑棒试纸上或在乳白色泡沫事件是必要和及时的更换。值得注意的是机油不能添加过多不能超过上标记。防冻液和玻璃水是相当于照顾碳粉，你必须添加缺少的。随车吊和一杯水更换防冻液前，随车吊无法启动打开散热器盖，根据水的情况来确定是否缺防冻液。如果水位高于水箱导管，就说明不缺防冻液。如果缺少防冻液导管将水箱内的水，这就需要添加防冻液。添加防冻液必须是专用的，而且颜色原车也是一样。如果将起化学反应，腐蚀、水箱和汽缸混合防冻液。
随车吊（随车起重运输车）缺少玻璃水，不能水柱喷这时就需要更换玻璃水。必须上光玻璃水的地方，那里的水是一个警告标签，不给的水溢出玻璃水壶看好。刹车油制动液可以频繁制动功率和车速操作条件，以确保汽车制动液制动有效的润滑，如果能够灵活效果会影响随车吊的制动甚至导致刹车失灵。所以刹车油相当于化妆品精华。检查制动液是非常简单的可视化的方法即可。如果制动液在上部位置，表示制动液不缺或刹车片磨损;若制动液的上限或下限则表示有油或刹车片磨损，这时候就需要更换或修理的刹车片。
随车吊（随车起重运输车）液压系统关键故障排除方法随车吊液压系统有时会出现压力不足和完全无压力的情况。针对这些情况我们的随车吊驾驶员要学会对随车吊液压系统关键故障排除方法。首先步要随车吊操作员要立即熄火随车吊停止工作。二是看自己所操作的随车吊是哪个品牌，找到操作手册进行故障排查。三是进行具体检查。关键问题一：大多随车吊液压系统由一个串联泵和一个单泵分别给全车液压系统供油。单泵供主、副卷扬筒；串联泵中供油量大的1号泵给吊臂变幅及伸缩缸供油。供油量小的2号泵给下车滑块、千斤顶和上车回转马达供油。随车吊厂家明确告诉用户：2号泵供油系统压力在发动机高速运转时只能达到9兆帕，经分析可能是溢流阀有故障。如果操作人员检查时却未发现溢流阀弹簧断裂、弹力减弱或阀心关闭不严等现象。哪就要分析，上下车动作均无力，很可能是2号泵供油压力低所致，而造成供油压力低的原因是由于内部磨损严重，导致间隙增大而形成内漏。
随车吊（随车起重运输车）关键问题二：将泵打开后发现，两侧板烧蚀、磨损严重，高温已使一侧板变为蓝色，两齿轮端面沟槽很深。经检查发现，两侧极敷铜层还未磨透，经磨削加工后还能满足精度要求；两齿轮端面经磨削加工也可达到使用要求。测出磨削量，将泵壳磨削到所需尺寸，组装上车后试机，工作恢复正常。关键问题三：随车吊操作人员检查故障重点看，溢流阀工作是否正常；看整个液压系统能否建立起正常压力；看液压泵是否能输出液压油。
