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拆开挡板,排出废油和制冷剂之后,松开紧固螺栓,拆卸法兰即可更换干燥剂。注意不要将原有的干燥剂放入微波炉内加热去湿气后重新使用。保证回收系统正常运行在回收系统工作时,要经常检查定量瓶内制冷剂的量,如果定量瓶内制冷剂的量太多,继续回收的制冷剂应排入另外设置的专用储液钢瓶内,防止出现设备受损和污染环境的情况发生。向液瓶补液当储液瓶中的制冷剂量太少(元法完成一个系统的制冷剂加注)时,需要及时补液。补液一般有两种方法。如润滑油变质,夏季高温会使润滑油的抗氧化性减弱,这将直接导致润滑油变质,造成润滑效果降低。遇到这种情况时,首先要更换适用于高温天气下的润滑油,另外平常要注意检查一下润滑油的油量以及色泽,可以与未使用过的润滑油比较一下,如果出现异常,应及时更换。冷却液要充足。长时间的高温会使部分零部件膨胀变形,使车身的零部件磨损加剧。这时要注意做好车辆的冷却工作,注意水温表的示数,若温度较高应注意停车冷却。同时也要经常检查冷却液的储量,不足时要及时添加。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部份空气进入汽缸,以提升汽油/空气的混合比,并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态;而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回,否则因油/气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等,依车种不同而定;而在这段时间中,也不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。