校车 分为幼儿专用校车、小学生专用校车、中小学生专用校车三种类型，主要区别在座椅上：幼儿专用校车座椅较矮，小学生座椅稍高，中小学生座椅接近成人座。另外就是购买对象不同：幼儿园必须购买幼儿专用校车，学校必须购买小学生或中小学生专用校车，校车公司则不受限制。安全气囊注意事项安全气囊对儿童会造成更大伤害，所以儿童尽量不要坐副驾驶座椅，如果必须要坐的话，要关闭副驾驶正面安全气囊。有的车型在座椅下设有压力感应器，可以根据压力来判断体型和体重，从而来控制安全气囊释放程度或者不打开，这倒是很先进的。安全气囊是有寿命的，一般1年就要更换，否则化学成分失效，安全气囊也打不开了。副驾驶安全气囊在中控台顶部右侧，千万不要在这里放什么物品。否则安全气囊一旦工作，就会变成弹弓了。

    校车按照座位数分类主要有：19座校车（B1及以上驾驶），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校车（必须A1驾驶）。修理师毛师傅说，按常规，一般在水深路段熄火后，不进行二次发动，发动机不会进水，动力系统无须保养。只要对进水的故障车辆进行更换机油、空气滤清器，制动系统调试及电气路检修等常规作业即可，维护费用包括配件费、检验费、工时费等均在1元上下。今年刚刚过去的“726”持续雨，导致温岭城市内涝，道路受淹。当天中午，该市居民朱先生从单位驾车回家，沿路小心翼翼。但当途经三星小区低洼地段时，一辆货车迎面而来。

    为了提高校车的安全性，校车必须配备：前盘后鼓、限速器、行车记录仪、发动机仓自动灭火装置、视频监控、停车指示牌、校车警示灯、紧急逃生狮跑suv维修故障现象：一辆28年产东风悦达起亚狮跑suv，行驶里程1.7万km，因为发生严重的碰撞事故，造成车身前部和发动机部分受损，拖入我厂进行维修。狮跑suv维修检查分析：车身钣金维修和发动机维修工作完成后，起动时起动机能够正常运转，但不能着车。检查发动机外观，发现正时齿带上有很大的一处撕裂，并在此处发现了1个螺栓，原来是维修人员装配发动机的过程中检查不仔细，没有将跌落在正时齿带护罩中的螺栓取出，从而造成了正时齿带割裂且跳齿的新故障。对于并装的两只轮胎，不同的车型也有不同的要求，不可随意安装。怕“压”轮胎外胎如果长期堆压存放且不及时翻动，就会因挤压而发生变形，影响使用寿命；空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯，如发生挤压，会产生较大的变形而不能可靠的起到滤清作用；橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压，否则同样会发生变形，影响正常使用。怕“洗”一些初驾车或初学修理的人员，可能会认为所有零配件都需要清洗，其实这种认识是片面的。对于发动机的纸质空气滤芯，在清除其上的尘土时，就不能用任何油类清洗，只需用手轻轻拍击或高压空气由滤芯内向外吹通即可；对于皮质零部件，也不宜用油类清洗，只需用干净的抹布擦干净即可。门、安全锤、灭火器、医药箱、校车标识牌、停车巡视系统、全车安全带、照管员专用座椅等安全设施。

19座幼儿园校车车型配置：

19座小学生校车车型配置：

中卫哪里有幼儿园校车卖故障现象：故障车一辆27年产北京现代索纳塔2.l轿车，行驶里程6万km。据用户反映，该车初的故障是起动无法着车，在其他修理厂检查发现发动机舱内接线盒中的27号熔丝（1熔断，更换后又被熔断，反复熔断多次后维修人员更换了2a的熔丝，熔丝更换后虽然没有再熔断，车辆也能顺利起动着车，但是却出现了发动机无法熄火的故障。故障维修分析：接车后，观察发动机运转比较平稳，使用故障诊断仪检查也没有故障码存储，数据流分析也无异常。笔者曾见到，某些维修点镗磨462q型发动机汽缸套时，配缸间隙仅为.2mm，甚至采取零配合。殊不知，发动机工作后，由于活塞膨胀、活塞环卡死，活塞环功能无法发挥，反而，顾此失彼。发动机装配试车时，冒兰烟、烧机油，严重时还引起“拉缸”、“抱缸”等恶性故障。发动机维修时，为确保恢复车辆良好的技术状况，正确选配活塞组件十分重要。由于汽缸、活塞、活塞销和活塞环在发动机中的工作位置、运动状态等各不相同，材质也不一样，各零件间的配合关系及要求也比较复杂。