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离合器如何保养？离合器的保养策略。一般人都知道，要想看一个手动挡驾驶者的技术怎么样，主要是看他踩离合的力道与间隙间的配合能力。那么既然离合器对手动挡汽车如此重要，相信大家对它的保养问题也颇为关心。那么该怎么保养这个装置呢？今天小编就给大家说说这离合器的保养，车主朋友们来看看吧。离合器是连接汽车发动机和变速器的装置，而离合器踏板则是离合器的操纵装置。当踏下或抬起离合器踏板时，会使发动机与变速器暂时分离或平稳地结合，以切断或传递动力，实现汽车起步、变速、停车等运动状态的变化。汽车在停放的位置停下后，应踩住制动踏板，将选档操纵手柄置于p档位，并拉紧手制动，然后关闭点火开关，使发动机熄火。行车坡道行驶：如果是一般的小坡道，可在d档位下，用加速踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度；如遇较长的陡坡，应将选档操纵手柄从d档位移至s档位或1档位(视坡度而定)，这样可以避兔在d档位上坡时，因的动力不足而造成自动变速器“循环跳档”(不断地减档加档)，加剧自动变速器换档执行元件的磨损；下坡时，在s档位和l档位下则可以利用发动机的制动作用(下坡时，车速应不超过3km/h，这时发动机制动效果)。另外，由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。日韩系车型大概3km左右应该清除一次，因为日韩系开型多数为低转高扭发动机，着重较低转数行车，积碳对引擎的动力及油耗影响相对校相反，欧美系车型大概2km左右就应该要清除一次，欧美系车型多数为中高转速引擎，达到一定的转速成真正的动力才输出，多数为中高转速行车，但中高转速必先经过低转速，积碳对引擎的影响在低转速加速时体现更明显。