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跃进小福星S80气瓶运输车
底盘配置:1545新款驾驶室老周说,停车的时候不妨把两边车窗都留一条小缝隙,让车内空气与车外形成对流,车内就不会达到五六十摄氏度的高温了。开车前,老周的做法是先打开空调外循环,风量开到位置,同时打开所有车窗和天窗,可以起到很好的降温效果。热空气的密度较小,一旦有冷空气进来,车里的热空气就很快从车窗和天窗溜走了。这样坚持几分钟后,车内的温度就可以忍受了,进去之后赶紧开车,因为行驶时车外空气的流通速度快,车内的热空气也会快速地散发出去。、全柴95马力国六柴油动力、5挡变速之后维修人员决定从后喷水电机插接器处查起。经查阅电路图得知,电源线经“后背/7”右前a柱插接器到喷水电机,检查该电路导通,同时发现“前c/12”绿黑线和后喷水电机搭铁导通。顺着该线路走向检查发现,该线直接接至燃油泵插接器2号脚。断开燃油泵插接器后喷水电机就停止工作,而发动机可以正常起动,可以初步判定燃油泵未出现异常。重新检查电路图,并没有发现这2个系统有什么关联之处。该款车型装配有4种发动机且控制系统也不相同,维修手册只给出了初装配三菱控制系统的电路,而该车装配的是联合电子控制系统,因此电路图与实际电路有不少出入。器,185R1若散热器散热不良,将直接导致变速器高温。为进一步证实,用红外测温仪测量变速器散热器进出口温度,发现进出口温差很小,遂怀疑是散热器的散热问题。将散热器卸下,用风枪疏通,吹出许多黄色的泥状沉积物,用清洗剂反复清理后装复,经长达2h的试车,变速器油温始终保持在96~97℃左右,升降挡时机恢复正常,故障排除。经询问,车主在一年多前添加了不同牌号的防冻液,使冷却系统遭受腐蚀而产生了大量的离子颗粒,导致散热器堵塞。5后双轮胎,2650轴距,方向助力、空调、中控锁、电动玻璃、遥控钥匙、3t后桥、3/4+5双层板簧、油刹、前盘制动、ABS、限速80这两天气温的回升让大家感受到了春季的来临,但车主们在忙于日常工作和驾车休闲之余,别忘了该给车辆做换季保养了。采访中,多位汽修介绍,其实车和人体一样,养车时可以把它当成自己的身体,呼吸系统、皮肤等一定要检查到,除此之外还要做哪些保养,听听汽修的建议吧。外观北方的春天,风沙出奇得大,另外,高速行驶时溅起的小石块以及夏天常见的虫液都会对车漆带来伤害。另外,雨水中的酸性成分对的漆面具有极强的腐蚀作用,久而久之就会对的漆面造成损害,因此在雨水较多的春季,换季保养一定不要忽视的防水工作。、前置排气管、轮胎
上装配置:厢体采用顶部开启仓栅式厢式车结构,外饰冷轧钢板,厢体两侧分为两段活动式结构可左右翻转,顶部高栏左右开启,后部设置左右对开门。该车厢整体厢体高1300mm适用于各种气罐、气瓶直立运输,煤气罐两层运输。底板采用3mm厚优质碳钢防滑板,底板边缘间断式焊接固定卧环,方便固定捆绑气瓶,操作方便。底板横梁采用2mm优质碳钢折弯而成,为避免地板变形焊接间距不大于350mm。
江铃顺达厢式运输车
厢体配置:严格按照公告尺寸制作,外板采用1mm厚冷轧板有一次性成型的百叶窗,内饰为导电性能良好的铝板有透气孔,内衬为矩形管骨架牢靠稳定,内部填充为透气防潮阻燃的挤塑板,四种材料经现代工艺复合而成,厢体外部上下铝合金型材包边,底板和车厢前下部铺橡胶皮,后门双开,右侧中部单开门,车辆外部有静电带、灭火器、防火罩,车厢内安装烟雾报警器和门防盗报警器,严格按照危险品相关法规张贴。
解放虎VN气瓶运输车 杂项厢式运输车
底盘配置:潍柴110马力国五柴油发动机,7.00R16钢丝胎,空调,方向助力,ABS,前盘制动,限速80
上装配置:厢体采用顶部开启仓栅式厢式车结构,外饰冷轧钢板,厢体两侧分为两段活动式结构可左右翻转,顶部高栏左右开启,后部设置左右对开门。该车厢整体厢体高1300mm适用于各种气罐、气瓶直立运输,煤气罐两层运输。底板采用3mm厚优质碳钢防滑板,底板边缘间断式焊接固定卧环,方便固定捆绑气瓶,操作方便。底板横梁采用2mm优质碳钢折弯而成,为避免地板变形焊接间距不大于350mm。
东风大多利卡厢式运输车
底盘配置:采用国六朝柴170马力柴油发动机,6挡变速箱,245真空胎,前盘制动,ABS,排气管前置,限速80
厢体配置:严格按照公告尺寸制作,外板采用1mm厚冷轧板有一次性成型的百叶窗,内饰为导电性能良好的铝板有透气孔,内衬为矩形管骨架牢靠稳定,内部填充为透气防潮阻燃的挤塑板,四种材料经现代工艺复合而成,厢体外部上下铝合金型材包边,底板和车厢前下部铺橡胶皮,后门双开,右侧中部单开门,车辆外部有静电带、灭火器、防火罩,车厢内安装烟雾报警器和门防盗报警器,严格按照危险品相关法规张贴。