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电瓶：常听到许多人说车上的电瓶挂点，车子停个一晚就发不动了。其实这与天气状况也有很大关连喔。汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力，然而在低温下，电离活性会下降，许多寿命已久的电瓶在这种情况下很容易就假性挂点，解决方法是先去买罐电瓶活性剂(一罐不过几十块)加入电瓶加水口，搞不好当场可以复活；如果是免保养电瓶没有加水孔，试热毛巾包住电瓶让它暖身，应该也有再生的机会。反正，试试不行再换新电瓶也没什么损失。
 一般来讲，换完挡以后，感觉发动机已经顺畅，就是合理的。如果是换完挡以后，感觉到发动机力量不足，就不太合适。［油品篇］国ⅲ时代清洁汽油更重要近，随着国ⅲ汽油上市，有人反映，这种“新鲜事物”与旧汽油交换过程中，稍有不慎也会导致发动机出现故障。如车辆出现诸如发动机故障灯报警、发动机加速无力、发动机抖动等现象。业内人士指出，这并不是国ⅲ汽油的错。出现这种故障后，应该通过清洗发动机喷油嘴的方法消除。不管是拆下发动机喷油嘴清洗，还是在车上清洗，总有一些杂质在喷油嘴的油轨中。
一般车用蓄电池寿命不会超过4年。当然了，保养良好的蓄电池的寿命会更长。下面我们来学习一下加水型铅酸电池和免维护型铅酸电池的保养方法。加水型铅酸蓄电池：注重电池液液位及电池液密度。铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馏水混合而成的。电池放电时，水会变多而硫酸会变少，这就导致电池液密度降低；充电时，则相反，水会变少而硫酸会变多。电池液浓度则反映了电池液中水和硫酸的比例。正常的电解液密度为1.28（夏天）/1.29-1.3（冬天）（单位为克每立方厘米）。