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根一些网友的实践证明，照此时间和方法为蓄电池补充液体，可以使蓄电池的寿命延长12—18个月。容量显著下降的蓄电池的处理有些蓄电池由于没有及时补充液体，容量显著下降，骑行几公里就没电了，半小时不到就充满了。这种电池如果使用时间已经2年以上，一般没有恢复价值，只能更换新的。如果使用时间在1年半以内，采用以下的方法处理，容量可恢复一倍，续航里程可达15公里，如果有条件单程充电，可以满足在市区内上下班的需要，继续使用6～8个月。
 


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 蓄电池蓄电池怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。轮胎轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。平时日常保养中，车主可对照汽车说明书认识发动机舱内的各种容器，比如制动液罐、冷却液罐、转向助力油罐，观察它们是否缺液，如果缺少应将车辆开至修理厂，除了补充外，询问修车师傅是否为正常消耗，以便及时发现潜在故障。另外，车主可对照说明书学会检查发动机机油量，在检查机油量时，要注意观察油质，并找来一张白纸，滴上一滴机油，待机油扩散后观察油晕是否发黑，是否有杂质，如果有，则证明机油已经变质，应该更换了。检查蓄电池电解液是否缺少也是保养发动机的重要环节，如果是免维护电瓶（不带加液盖）可以通过“电眼”判断蓄电池是否健康。 去年刚换了新车的李女士，这两天是烦躁不堪，怎么回事呢？原来啊这几天她频频接到4s店的电话，提醒她汽车应该去保养了。李女士查看了一下新车的公里数，首保过后才开了2多公里，还不到要求保养的5公里。李女士不理解，4s店的服务专员解释说，保养是以时间3个月或过5公里哪个先到为准的。李女士打听了一下，发现与她一样有疑问的车主真是太多了。那么爱车保养，到底应该看行驶里程还是看时间？7成车主习惯看公里数保养其实，大部分车主都遇到类似的纠结事。