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勤保养不等于会保养，过度或者不恰当的爱护有时效果适得其反，这也是为何越是用心保养，爱车却越是“未老先衰”的重要原因。日前，一项调查发现，女性车主由于对汽车知识缺乏，加上爱惜车辆，比男性车主更容易对车辆过度保养。结果显示，约一半女性车主对自己的车辆“宠爱”过度。另外我们还发现，过度热车，给爱车吃各种“滋补品”等，都容易使您的爱车患上“富贵病”。女性车主更容易过度保养赵晓群买车已有两年多时间，她的小polo经常都是亮闪闪的。前者会大量损耗引擎内部功率，后者则会加速引擎内部部件磨损。误区贴心吹跑剩余机油部分技师喜欢在放完机油后使用风枪往机油加注口内部打气，把引擎内剩余的机油吹出。看似贴心的举动，实际上适得其反。因为空气中的水分亦会跟随风枪打到引擎内部，会乳化新添加的机油，降低润滑效果。误区省钱要选便宜货使用副厂机油滤清器（很可能买到假货）和不更换机油底壳螺丝垫圈。看似能省些钱，但实际上许多非原厂产品的过滤效果都不好，会有损坏引擎的风险；另外，继续使用原来的垫圈，一旦垫圈老化变形，就可能导致漏油。添加发动机冷却剂液工序在发动机冷却的状态下，查看透明的冷却剂箱。冷却剂液位如果保持在贮液箱的“f”和“l”标记线之间，则符合要求，如果液位低，须加入乙二醇型冷却剂，以便使铝质部件得到适当的防腐保护。贮液箱中的冷却剂液位将随发动机的温度变化而变化。如果液位在“l”线或以下，则须加注冷却剂，使液位达到“f”线。须使用乙二醇型冷却剂，以便使铝质部件得到适当的防腐保护。在加注冷却剂之后，如果冷却剂液位在短时间内下降，则系统可能有泄漏。