竹溪县小型冷藏车厂家原价67万元的某豪华进口车发动机进水，特许维修服务中心开出的一份维修报价单上，标出的价格数字是53万元，其中发动机总成的维修费用41万，这并不是开玩笑，而是今年7月武汉某车主的遭遇，除去这种极端的例子，高端进口车车主遭遇高价维修费的例子并不鲜见，本报记者走访岛城部分进口豪车4s店，为您揭开高端进口车的天价维修费之谜。进口车维修费用成本调查进口车好不好开，咱们用不着多说。不过，进口车的维修费高也是众所周知的事实。经过向修理厂师傅和汽车销售顾问请教，结合自己多年来的驾驶经验，向诸位介绍一些节油经验暂且撇开“为社会节约能源作贡献”这一大道理不说，“为自己省钱”倒是实实在在的事儿。你想啊，对于我等工薪来说，每个月工资将近三分之一都要“捐献”给加油站，能不心惊肉跳？可话又说回来了，虽然腰包一点点瘪下去让人心疼，可生活中离了汽车还真不行。对于私家车车主来说，节油还真是不小的事儿。插图李庆琦经过向修理厂师傅和汽车销售顾问请教，结合自己多年来的驾驶经验，我想在这里“班门弄斧”一下，向诸位介绍一些节油经验，如果说得不对还望多多批评。混淆视听丁先生在山西省太原市做有色金属生意，他经常驾驶自己的爱丽舍轿车往返于焦作与太原之间，并一直给车加道达尔7000机油，每次需300多元。一次他去4s店做保养时，维修工人告诉他用原厂配备的机油就行，费用才100多元。丁先生这才回忆起自己次做保养时，维修人员说，新车就要用好机油，贵点也是对车好。专家提出：加机油因车而异，不能听。汽车发动机所加注的机油牌号及标准，原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品执行，而并不是牌号越高、价格越高越好，往往价格高的利润越高，性价比越低。此类配件汽配城单据一般标为“德国”或“进口”。原厂是4s店使用的标准的配件，部分配件与德国原装、正厂有重叠，此类配件价格约比4s店便宜2-3%左右，可以节省不少。此类配件汽配城单据一般标为“大众”。正厂是由给大众供货的国内配件厂出产的产品，规格和标准符合大众的配件要求，但是实际上能看出还是与大众原厂配件有区别的，但是质量过关，不会影响使用（很多4s店都使用正厂件的）。一般便宜3-4%左右，部分可以便宜5%以上。