嘉定小型冷藏车厂家气味种类：浓重的焦煳味可能的原因：离合片烧损或没松手刹如果闻到非金属材料烧煳的特殊气味，一般是爱车的离合器摩擦片烧损、过薄或过热。如果离合器正常，且气味来自车的后部，那么检查后制动系统有无过热现象，有些车主在拉着手刹的情况下还强行走车，会让后刹车片抱死，发出焦煳的气味。气味种类：驾驶室内有塑料的煳味可能的原因：电线过热或有电器短路塑料制品煳味儿，大多是电器的线路过热所致。电线的烧毁，一般多伴局部冒烟或局部发热，只要细心检查肯定能找到源头，如不及时发现，很容易造成电路损坏、发动机拉缸，甚至整车自燃等现象。由此可以看出，所有消耗掉的机油终都是在主燃烧室“烧掉”后通过排气系统排入大气之中，因此人们通常把发动机油消耗称为“烧”机油，虽然这种机油消耗量并不大，但一段时间使用后仍能够察觉到机油量在减少，所以必须定期地检查机油量并根据需要添加适量机油。那么，多大的机油消耗量才属于正常消耗呢？这可能是绝大多数司机朋友们关心的问题。根据我国gb3743—84的规定，机油燃油消耗比为＜1％，按此推算，发动机排量为6—升，而1公里燃油消耗(15工况城市循环)为1升的轿车，其机油消耗量应＜1升／1公里，国外对轿车发动机机油消耗量并末做法规性强制规定，一般认为在初行驶的1公里走合期内，机油消耗量可能达到.3升／1公里，在行驶1公里之后，机油消耗将维持在.2升／1公里之内，而维修手册中则标明只要机油消耗量＜1升／11公里均为正常。在使用加热法时应注意：加热温度不能高于6℃（温度限制在不致损坏电子器件的范围内），不可直接加热ecu中的零件。水淋法当故障可能是在雨天或在高湿度环境下引起时，可使用水淋法，用水喷在车辆上，检查是否出现故障。检查时注意：不可将水直接喷在发动机零部件上，应喷在散热器前面，间接改变温度和湿度。不可将水直接喷在电子器件上。如果车辆漏水，漏入的水可能浸入ecu，当实验车辆有漏水故障时，必须特别注意。电器全部接通法当怀疑故障可能是用电负荷过大引起时，可使用此方法。测量胎压轮胎以自己的身体丈量了每一寸的旅途，格外辛苦。因此首先应对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压。如果有某个轮胎胎压异常低，则要仔细观察轮胎是否有被扎穿，有的话要及时修补。如果伤口过大或伤口出现在胎壁上，那就只能请它退休了。还有便是轮胎动平衡的问题。野外恶劣的路面很可能会影响到轮胎的动平衡，原本很平顺的车忽然好像发脾气一样，出现不正常的震颤，这就说明轮胎的动平衡失效了。原因可能是轮毂变形、轮胎磨损，也可能是在一个强烈的颠簸中，将夹在轮毂上的平衡块震掉了，因此为每个轮胎重新做动平衡也是极为必要的。