迁安市小型冷藏车厂家对于发动机积碳我想大家都不陌生，也知道它对于发动机的害处，并且像“偶尔拉拉高转速”这样的说法也已经流传很久了，但是“拉拉高转速”的方法真能对清除积碳帮上什么忙吗？汽车维修保养：拉高转速可以清除积碳问题吗一台直列4缸发动机的汽缸头，能看到燃烧室、气门顶部都是黑色的积碳当然我们并不是精于化学领域的专业人士，所以对于积碳的成因就以透过书本、网络信息的收集、归纳出一些重点。基本来说，积碳是因为燃料及润滑物质在混和燃烧后，所产生的沉积物，这些东西在燃烧的过程中无法被火焰消耗，所以留下的物质；它的主要成分是：羟基酸、沥青质、焦油等。因为srs电脑的接地是通过自身的壳体，经一根棕色的接地线连接到附近的接地点上，所以易于检查，但并未发现问题。对照电路图得知，srs电脑的插头t75／54脚接出一根绿／棕线到插头t1p。t1p引出绿色线到t16自诊接口(换挡杆后方)。用万用表对此线路进行测试，也未发现问题。通过以上检查，可以认为srs系统电脑已经损坏。更换一新的srs电脑，并对其进行编码，编码后srs系统恢复正常，airbag警报灯不再亮。首先，我们来看看它的工作原理，如下所示：发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。而碳罐就是这个系统中为关键的装置，收集和储存汽油蒸汽的工作主要就是由它来完成的，就像我们人体的“胆囊”用于提供和存储胆汁一样。装在车上的碳罐其实是一个总成，它的外壳一般都是用塑料制造，内部填充用可以吸附蒸汽的活性炭颗粒，顶部还设有用来控制进入进气歧管的汽油蒸汽及空气数量的清洗控制阀，用来净化汽油蒸汽的滤网等。汽车逐渐进入家庭，许多车主不懂汽车维修，汽车维修又是一门很复杂的技术，一般的车主不可能掌握。如何避免修车时被“宰”？市机动车维修行业协会有关负责人认为，车主要学习《机动车维修管理规定》，从中了解如何选择修理厂、修理过程中应注意的事项、遇到质量纠纷该向哪里投诉，这样就可以很好地保护自身的权益。这位负责人还根据《机动车维修管理规定》，介绍了修车防黑招的几个办法：首先，要选好修理厂。选择修理厂要看“三证”，即维修企业的营业执照和道路运输经营许可证，修理工的上岗证。