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HD-A10VSO18DFR/31R-VSC62NOO
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球面配流的磨擦副,在缸体配流面划痕比较浅时,通过研磨手段修复;缸体配流面沟槽较深时,应先采用"表面工程技术"手段填平沟槽后,再进行研磨,不可盲目研磨,,以防铜层变薄或漏油出钢基
检测并调试系统,发现油箱内油液温度很髙,液压泵外泄油管异常发热
移动气阀采用条形阀片,而固定阀有条形阀片和环形阀片
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液压驱动的主机设备全部安装完毕,运动部件状态良好并经检查合格后,进入调试状态
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