ADP62M气动直动制动器质量很好

厂家热线

制动力大，和工作制动器一样。
发现超速的情况下，用作紧急制动，正常情况下静态制动器响应时间短。
安装公差大，制动盘端面跳动：最大值±0.2mm。底座相对于盘的垂直度偏差：±0.4‰。
该系列包括下列类型制动器：
所有SE系列。电磁释放。工作时须有配套电源ESE/ESP(具体参数见配套电源)。
所有SH系列—主要是ST系列。液压释放。工作时带有液压站。
所有SP系列。气动释放(5bar)
备注：ST1SE、ST2SE仅适合用作安全制动器。当使用频率很低时也可用作工作制动器。ADP62M气动直动制动器质量很好4SE电磁失效保护制动器厂家直销

主要特点:
YPZ2Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ退距均等装置，在使用过程中可始终保持两侧瓦块退距均等；YPZ2Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ联锁退距均等装置，在 使用过程中可始终保持两侧瓦块退距均等，完全避免因退距不均使一侧制动衬垫浮贴制动盘的现象，并设有瓦块自动随 位装置。
主要摆动铰点均安装有自润滑轴承，传动效率高寿命长，在使用过程中无需润滑；
制动弹簧布置在方形弹簧管内；并在一侧设有制动力矩标尺，制动力矩直接显示调整方便直观；
无石棉制动衬垫为插装方式，更换方便快捷。
制动衬垫磨损自动补偿装置，可使瓦块退距和制动器力矩在使用过程中保持恒定；
手动释放装置；
释放和闭合限位开关，可实现制动器是否正常释放或闭合信号显示；
制动衬垫磨损极限限位开关，可实现制动衬垫磨损到极限时的制动信号显示；
采用延时阀的Ed系列推动器，可实现制动器的延时闭合，制动平稳。 制动衬垫采用压簧卡装式、结构独特更换方便快捷；可加装显示装置，直接显示制动器工作状态；所有动力源无需单独设置，可与已有的空压站并网使用，在供气线路中加装调速阀，制动时间可实现无级调整。气动钳盘式制动架和气缸两大部门组成（见结构示意图）。气缸1通入压力气时，活塞杆5在气压作用下迅速向气缸内收缩，左、右制动臂在复位弹簧4作用下带动摩擦块12迅速打开（即松闸）。当气缸停止供气并通过控制阀迅速放气，活塞杆5在气缸内部弹簧下迅速伸出，顶左、右制动臂带动摩擦块12合龙（即抱闸）。SE560电磁失效保护制动器价格

MW系列节能交流电磁块式制动器：
MW-100；MW-160；MW-200；MW-250；MW-315；MW-400；MW-500；MW-630；MW-710；MW-800
MWZ系列节能直流电磁块式制动器：
MWZ-100；MWZ-160；MWZ-200；MWZ-250；MWZ-315；MWZ-400；MWZ-500；MWZ-630；MWZ-710；MWZ-800

结构特点：
1、结构紧凑 失电制动器轴向尺寸虽小，但制动扭矩足够大。
2、响应迅速 失电制动器是采用弹簧装置形成制动扭矩，弹簧复位时间即为制动响应时间
3、寿命长久 失电制动采用新型摩擦材料，决定高寿命的性能。
制动器能在下列条件下可靠地工作：
1、周围空气相对湿度不大于85%（20±5℃）
2、周围介质中，无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及尘埃。
3、制动器周围采用B级绝缘，电压波动不超过+5%和-15%的额定电压，其工作方式为连续工作制
4、安装时应保证传动轴部位与制动器的配合精度。
5、制动器的制动盘必须在无油污的情况下使用。

YPZ2ⅠⅡ Ⅲ电力液压臂盘式制动器，符合德国DIN15435标准；联琐退距均等装置，在使用过程中可始终保持两侧瓦块退均等，完全避免因退距不均使一侧制动衬垫浮贴制动盘的现象，并设有瓦块自动随位装置；主要摆动绞点均有自润滑轴承，传动效率高，寿命长，在使用过程中无需润滑；制动弹簧布置在文形弹簧管内；并在一侧设有制动力矩标尺，制动力矩直接显示，调整方便直观；无石棉制动衬垫为插装式，更换方便快捷；制动衬垫磨损自动补偿装置，可使瓦块退矩和制动器力矩在使用过程中保持恒定；可通过增设附加装置实现某些附加功能；手动释放装置；释放或闭合限位开关，可实现制动器是否正常释放或闭合的信号显示；制动衬垫磨损极限位开关，可实现制动衬垫磨损到极限时的自动信号显示；采用带昝阀的Ed系列推动器，可实现制动器的延时闭合，制动平稳。 使用条件：环境温度：-20°C－+50°C。空气相对温度不大于90%。一般用于三相交流电源50HZ，380V(根据需要也可生产60HZ或不同的电压，请定货时事先说明）。海拔高度符合GB755-2000标准。低于-20°C时，推动器工作油液改用YH-10航空液压油或按要求带加热器，详情参考Ed推动器样本。

港口及大型铁路货场所用的起重机械设备大部分安装在空旷、风力极大的场所，会受到突发的阵风和台风的袭击。多起起重大事故造成了巨大的损失，引起了相关行业的高度重视，采取了一些防风安全措施。YLBZ系列液压轮边制动器主要作为港口、码头等露天使用的大中型起重机及港口装卸机械工作状态下的防风制动和非工作状态下的辅助防风制动；轮边制动器一般只用于被动车轮上，并进行直接制动，可有效防止被制动的车轮在风力作用下产生滚动移位；如驱动轮高速轴上同时采用防风制动器，效果会更好且比较经济。，买制动器请认准汉越重工。