KYP-25煤矿提升机制动器性能介绍 结构和工作原理：
制动器由磁轭、励磁线圈、弹簧、制动盘、衔铁、花键套、安装镙钉等组成，制动器安装在设备的法兰盘（或电动机）的后端伸；传动轴与花键套与制动盘联结。
制动器的励磁线圈接通额定电压（DC）时，电磁力吸合衔铁，使衔铁与制动盘脱离（释放），这时传动轴带着制动盘正常运转或启动，当传动系统分离或断电时，制动器也同时断电，此时弹簧施压于衔铁，迫使制动盘与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩，使传动轴快速停转。在制动器散热环境较差，传动轴又是长时间连续工作时，如果条件允许，则可在制动器工作后，保持电压转换为70%-80%的额定电压，以减少发热。

KYP-25煤矿提升机制动器性能介绍

在使用前务必要注意以下使用注意事项：1、请在启动前确认蜗轮蜗杆减速机润滑油的有无以及是否适量。2、请务必松开或者缷下排气用的螺丝。3、请详细参考蜗轮蜗杆减速机制造商的产品使用说明书后再进行试运转。4、请定期更换润滑油，要注意在更换润滑油时决不能让润滑油占在电磁离合器?制动器工作面部位与以及周边部位。具体如何选择润滑油请咨询蜗轮蜗杆减速机生产商。TS236盘式制动器厂家直销

制动器工作原理：当通电时电动机带动转达轴及转轴上的叶轮旋转，在活塞内产生压力，在此压力影响下，油由活塞上部吸到活塞下部，迫使活塞和固定在其上的推杆及横梁迅速上升。通过杠杆机械压缩负荷弹簧（推动器或制动器带有负荷弹簧者），产生机械运动。KYP-25煤矿提升机制动器性能介绍

联系方式

近年来，国内起重机市场日趋激烈，更多的企业将主要精力放在市场营销层面，反而将最为重要的产品研发搁置一旁。我公司脚踏实地，发展为拥有49个型号1000多个规格设计制造能力。始终坚持将提供优质的产品作为企业经营的首要工作。山东亚泰拥有一支经验丰富、技术实力强大的科研开发队伍，涵盖单双梁桥式、门式、防爆、冶金、电站起重机的设计、制造业务等，并将研发、设计制造、工艺流程、质量检验、售后服务等都有效的置于质量体系的控制之下，制造出质优、价廉的系列产品畅销全国各地，均获得了良好的用户口碑。

来图来样定制

制动器具有瓦块自动随位、退距自动均等特点。根据用户需要，可带衬垫磨损自动补偿装置使退距、力矩在使用过程中保持恒定，免去各种调整，基本达到免维护目的。制动器可根据需要增设各种限位（联锁）开关，通过ＰＬＣ控制，实现故障报警（联锁）、衬垫磨损极限指示（联锁）等辅助功能。这些功能往往是现代化起重运输及高效装卸设备所必须的。制动器还可根据需要增设手动释放装置及其安全联锁开关，用户在使用时十分方便和安全。MSG120电力液压夹轨器质量很好

YPZ2系列电力液压臂盘式制动器：
YPZ2-315I/23；YPZ2-315I/30；YPZ2-315I/50；YPZ2-315I/80；YPZ2-355I/23；YPZ2-355I/30；YPZ2-355I/50；YPZ2-355I/80；YPZ2-400I/30；YPZ2-400I/50；YPZ2-400I/80；YPZ2-450I/50；YPZ2-450I/80；YPZ2-450Ⅱ/50；YPZ2-450Ⅱ/121；YPZ2-450Ⅱ/201；YPZ2-500Ⅱ/50；YPZ2-500Ⅱ/80；YPZ2-500Ⅱ/121；YPZ2-500Ⅱ/201；YPZ2-560Ⅱ/50；YPZ2-560Ⅱ/80；YPZ2-560Ⅱ/121；YPZ2-560Ⅱ/201；YPZ2-630Ⅱ/80；YPZ2-630Ⅱ/121；YPZ2-630Ⅱ/201；YPZ2-710Ⅱ/121；YPZ2-710Ⅱ/201；YPZ2-630Ⅲ/201；YPZ2-630Ⅲ/301；YPZ2-710Ⅲ/201；YPZ2-710Ⅲ/301；YPZ2-800Ⅲ/201；YPZ2-800Ⅲ/301；YPZ2-900Ⅲ/201；YPZ2-900Ⅲ/301；YPZ2-1000Ⅲ/201；YPZ2-1000Ⅲ/301；YPZ2-1250Ⅲ/201；YPZ2-1250Ⅲ/301

型号齐全

河南汉越是一个具有高科技新型的现代化生产实体，集制动器，推动器研制、开发、制造为一体的专业公司。公司技术力量雄厚，拥有大批工程技术人员。科研中心专门从事制动器的研究与开发，并可为用户提供非标准产品的设计、咨询、制造。公司生产的各种系列制动器，主要用于起重、运输、冶金、港口、建筑等机械驱动装置的机械制动，具有制动平稳、安全可靠、维修方便、耗电低、寿命长、无噪音、频率高等优点。

结构和工作原理：
制动器由磁轭、励磁线圈、弹簧、制动盘、衔铁、花键套、安装镙钉等组成，制动器安装在设备的法兰盘（或电动机）的后端伸；传动轴与花键套与制动盘联结。
制动器的励磁线圈接通额定电压（DC）时，电磁力吸合衔铁，使衔铁与制动盘脱离（释放），这时传动轴带着制动盘正常运转或启动，当传动系统分离或断电时，制动器也同时断电，此时弹簧施压于衔铁，迫使制动盘与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩，使传动轴快速停转。在制动器散热环境较差，传动轴又是长时间连续工作时，如果条件允许，则可在制动器工作后，保持电压转换为70%-80%的额定电压，以减少发热。