小导管采用长4m的φ42×4热轧无缝焊管加工而成，其头部为锥体，以便插打，并防止浆液前冲；管壁四周钻8mm压浆孔，交叉排列，呈梅花形布置(防止注浆出现死角)，孔间距75cm。尾部1.0m范围内不钻孔防止漏浆，末端焊φ6环形箍筋，以防打设小导管时端部开裂，影响注浆管联接。

超前小导管尖头机模具加工程序:
1.线切割工艺，切缝窄度可以带到0.005mm，保证了弯弧尖头卷圆的型材工件的锥度及弧度的性，坡度与模具完全契合，防止不平整度引起的工件损坏及锥面开裂，从而保证成型的效果更加；
2.高温淬火工艺，模具钢高温淬火并配合重力锤敲打去除多余杂质，从而使模具钢韧性及硬度强度更高。

超前小导管实际上是在开挖前对围岩施加径向力，与径向锚杆一起作用，在围岩内部形成一个比较完整的承载体，从而保持围岩的。它比在开挖之后再进行锚杆施工更为合理。因超前小导管直接承受由于隧挖而引起的围岩应力重分布，是地约束。而开挖之后打入的锚杆主要是承受围岩的应力，则是被动地承受。这一点两者是完全不同的。

小导管缩尖机设备介绍：

全自动超前小导管缩尖机是由徐州迈斯特机械科技有限公司研发部技术人员经过精心设计、多次实验而发明的全新工艺和设备，设备经过多次改良后，目前可以适合多数客户的使用需求。该设备可以实现超前小导管前端缩成圆锥型的尖头，原料通过自动送料机构送进高频感应加热炉、温度设置在再结晶温度850摄氏度左右，加热时间在6秒至8秒。加热后的半成品被送进缩尖主机，缩尖主机中4片压型模具在高速时将管件加热区域逐渐缩成圆锥形。

该设备采用简易流水线设计，安全、可靠，特别是缩尖主机采用全新静音技术设计，现场噪音更低！成型效果更好！选配节能型高频感应加热炉，加热速度快、节能。

小导管磨尖机钢管锥度机供应商

采用现场加工小钢管，混凝土封闭岩面，用凿岩机钻孔或凿岩机直接将小钢管打入岩层后压注水泥浆，有水地段建议压注水泥——水玻璃双液浆。

注意事项：
1.严禁搬运出现倒置.
2.确保水箱水温正常，高温应立即更换.
3.管体通过高频加热待通红后，在进行缩尖。

设备图片

雅康高速公路是由川入藏的首条高速公路，是四川进入的咽喉要道，建成后将结束川藏线没有高速公路的历史，届时从四川雅安到康定，将由原来的6个小时缩短到1.5个小时。川藏高速公路的建设，对于实施西部大，完善和四川公路网布局，构建西部综合交通枢纽等将发挥重要作用。

钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种，型钢钢架主要由工字钢弯制而成，格栅钢架主要由四根Φ22或Φ25主筋和其它钢筋制成。Ⅲ级围岩采用格珊钢架，Ⅳ级、Ⅴ级围岩采用型钢拱架。

小导管缩尖机设备信息：

1、将本机置于平整地面,采用螺钉固定设备机体；

2、接通电源进线，其中缩尖主机选用低50平方三芯的铜线。加热炉采用3根低50平方的单芯铜线；(电源为380V50HZ)；

3、冷却水桶内注入百分之80水位的纯净水（好是软水），开启水泵，检测水路循环效果（不即为无误）；

4、接通气路，采用直径10mm的气管接通气源两联件AFL2000，压力设置为0.2MPA即可；

5、缩尖主机前下网筛位置注入20L机油（用于、冷却主键零部件）；

6、空载试运行：启动电源、开启气泵、启动主机、启动加热炉待加热状态，脚踏送进机构脚踏开关，检测工步时间是否正确、工步是否顺畅。

超前小导管

本机特点：
1、完全代替人工焊接；
2、定位装置解决钢管和铁管扣压尺寸长短不一的问题；
3、扣压行程重新改进，大大生产效果，日工作效率3000-5000根；
4、体积小，面积少，方便；
5、专用模具精度高，扣压后不会出现钢管铁管裂痕等现象；
6、模具灵活，可根据客户需求定制（解决方型管、长方型管及六棱型缩头）

牛和岭为金台铁路缙云段控制性工程，全长6274米，牛和岭自2016年6月开工，2018年10月28日贯通，历时2年4个月，的贯通标志着金台铁路缙云段建设取得了阶段性进展。下一步，金台铁路缙云段建设将继续抓好施工保障工作，确保金台铁路缙云段项目无施工，顺利通车。

　　这些集道路清洗、喷雾降尘等于一体的多功能环卫车，便是采购于龙岩市的。如今，该企业成为行业领军企业，2015年实现产值18.6亿元。在逆势中，龙岩机械行业逆风前行，呈现稳中有进的发展态势。据统计，今年1月～8月，龙岩市机械产业实现产值178.27亿元，增长8.6%，预计前三季度可实现产值200亿元。