八字筋成型机是河南新乡中隧机电根据市场需要，在2014年在国内率先研发的产品，主要用于、地铁项目中具有支撑作用的八字钢联系筋的加工，上市后经过多次改进与产品升级，具有结构简单，操作简易上手快，设计合理，具有速度快，能耗低，方便，面积小，生产效率高等优点。目前在国内市场处于优势，也是我公司的拳头产品之一。

加工前在加工区场地上铺设钢板，在钢板做出格栅主筋弯曲的模具，主筋布置在模具内，其它各部件按固定顺序摆放进行焊接，回行筋人工弯制，八字筋采用弯曲机改装，模具加工，连接板钻孔采用立式钻床进行钻孔，孔位控制采用定型模具，好参数，确保孔位精度。

格栅拱架及钢拱架是初期支护的主要受力构件，是保证施工的重要措施，也是施工中控制的重点，为增强格栅拱架的稳固性，2013年4月变更格栅拱架受力结构形式，由原设计的普通八字节结构变更为空间立体“8”字节结构形式。

八字筋成型机结构特点：
1、成型机机架:采用型钢及特种焊接工艺制造，极其坚固。
2、导向柱:采用特种钢材制成，表面镀铬具有良好的抗扭与耐磨能力。
3、模具:采用高耐磨合金钢加工而成，具有使用时间长，变形系数小，加工简单，安装方便等优点。
4、传动:该机型采用液压传动，双脚踏完成双角度弯曲成型，横向由左右两只液压油缸同步位移实现同步弯曲成型，的缩小成型误差。

湖北8字筋弯曲机价格

格栅主筋为22的二级钢筋，则使用的角钢至少为110x70x8，使用长边为100的则不搭接长度5d的要求，这一点在以往的很多设计中都有疏忽，值得工程设计人员的注意。

关于模具：
(1)模具采用线切割一次成型、外观好、误差小，采用压板安装，拆换方便；(2)模具均采用度板材，耐磨耐用，寿命长；

加工好的型钢钢架或格栅钢架各单元必须明确类型和单元号，并分单元堆放上部遮雨、下部垫空的库房内，堆码高度不得大于1m。连接板或角钢螺栓孔眼中心间距公差不超过±0.5mm。经技术人员检验合格后方可出厂。

近年来,随着人口红利的慢慢消弱,人力成本的大幅上涨,从事开挖的炮工成为各家施工单位争抢的“香饽饽”。为适应时展的需要,专业化、机械化施工的新,中铁五局五公司组建了机械化作业一队负责玉磨铁路项目部四工区的工程施工任务,以及安定进口和莫郎山出口的施工任务,机械化作业一队配备了国内先进的阿特拉斯·科普柯BoomerXE3三臂掘进凿岩台车等设备。 在中铁五局玉磨铁路项目部四工区，一台阿特拉斯·科普柯三臂凿岩台车从安定进口驶入莫郎山出口掌子面，开始快速的掘进作业，3名操作人员3个小时就可以完成全断面3.5m的钻孔工作，而的手持风钻则需12人在4小时左右才能完成同样的工作。

格栅拱架采用胎模法进行架工，胎模由18号工字钢冷弯制作，曲线、节长与格栅拱架的设计保持一致。