主压轮又叫T型轮，主压绳轮分为主压绳轮组和副压绳轮组，副压绳轮组的轮组相对固定，结构简单;而主压绳轮组的轮子靠弹簧压紧，在受到外力作用时会张开，结构相对复杂。
主压绳轮组系统在起伏变化巷道运行时，钢丝绳的上漂与拉棚，会直接的影响着系统运行甚至巷道支护的安全。因此，为防止钢丝绳上漂，出现拉棚现象，能更有效地防止车辆掉道，必须采用可靠的压绳技术。
在轨道凹点处采用强制性压绳，并防止两钢丝绳由于轨道不直而相互交叉。