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商品详情
对辊细碎机为了适应不同产品粒度要求和破碎机“过铁”时，两辊中心距都得发生变动，而且两破碎辊还得同步旋转。为适应这种情况早期生产的对辊细碎机多采用单电动机长齿齿轮传动。
这种传动方式的缺点是：中心距位移量小、齿轮不容易制造、齿轮磨损严重，甚至打牙齿。即每一个电动机经皮带或减速机驱动一个辊子，这样可去掉一对长齿齿轮传动。但是必须配备两个减速机，成本又高。此外，由于活动轴承需要移动，对皮带传动使其张紧力随之变动；若减速机传动，又必须装万向节，才能允许轴随辊水平移动而不影响破碎机正常工作。
对于细破对辊细碎机，采用单电动机驱动时，可用一对汽车轮胎代替长齿齿轮传动。实际上，这是将齿轮啮合传动改为一对轮胎的摩擦传动。这种传动方式在日本、美国生产的破碎机上均有应用。如美国的波太克（Portec）公司生产的先锋（Pioneer）型双辊破碎机，其传动系统为电动机、小齿轮、大齿轮、固定辊、固定辊的轮胎（主动）、活动辊轮胎（从动）带动活动辊转动。由于轮胎有弹性，即使活动辊稍微移动，固定辊的轮胎仍然能把运动传给活动辊的轮胎，传动时噪声也较小。这种对辊细碎机辊子直径有750mm、1000mm、1350mm和1375mm四种规格，其功率为110-330kW。
