超特蓄电池珲春代理商
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产品价格:¥177(人民币)
  • 规格:12V65AH
  • 发货地:1
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  • 最小起订量:1只
  • 诚信商家
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    商品详情

      超特蓄电池珲春代理商

      超特蓄电池信息

      超特蓄电池的产品优点:            超特蓄电池销售热线:18616340352

      1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
      2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
      3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
      4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
      5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
      6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
      7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
      超特蓄电池的补充充电:
      1、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障,当蓄电池负载电压低于10V,空载电压低于12.4V必须补充充电;
      2、采风恒电限流充电方法,多只蓄电池充电必须采用串联连接;
      3、充电第一阶段,以蓄电池容量的1/10电流充电,其充电电流为6A。充电至平均每只电池电压达到16A后转为第二阶段充电;
      4、充电第二阶段,以蓄电池容量x0.045的电流充电,如6-QW-60蓄电池,充电电流为60x0.045=2.7A。充电至平均每只电池电压达到16V后再继续充3-5个小时;
      5、充电时电解液温度超过40度时,应采取停止充电,减少电流或物理降温,当温度达到45度时必须停止充电;
      超特蓄电池的使用注意:
      ①需要通风透气、散热良好。机内温度是影响不间断电源、蓄电池长期运行寿命的最大因素之一。
      ②远离火源及易燃易爆品。
      ③火灾烟雾较难侵入的场所。
      ④尽量不置于太潮温的场地(如地下室、矿井底下)和海岛的山洞内(带盐碱的海上空气的腐蚀)。
      ⑤灰尘不能太多太脏的场所,就是有也应在不间断电源的进风口加装加强型灰尘过滤网,且应每两三个月清扫一次,特别是控制板上的灰尘。
      ⑥须防水浸、雨淋、日晒、鼠类侵入机内。
      ⑦不能置于海拔太高的地区,海拔一般不能超过400m,对于超过者必须对UPS机内的电解电容器特殊设计。
      ⑧UPS不适合作移动性质使用,若移动场合需用(轮船、野外作业车等),则必须对UPS内部的电路板等设计加以特殊限定(比如不能使用单面板的设计,因其存在易造成虚焊或焊接不牢的元器件脱落的缺陷),内部的紧固点、插接点等处必须采取特加固加牢的方法。如一些厂商设计的电力户外抢修、野外特殊作业等的车载移动型UPS⑨对于中、大功率型不间断电源,由于重量的关系,其放置地必须平整、牢固。

      行业信息

       

      结合华能长兴电厂660MW高效超超临界机组低低温电除尘技术的成功应用案例,介绍了低低温电除尘器的工作原理及技术特点、技术方案、提效措施等热点问题,对低低温电除尘技术的应用进行了总结,为将来类似工程建设积累了经验,提供了示范和指导。

      引言

      我国大气环境形势日益严峻,环保要求日趋严格。2014年9月12日,国家发展改革委、环境保护部、国家能源局联合发布《煤电节能减排升级与改造行动计划(2014~2020年)》,要求东部十一省新建燃煤发电机组大气污染物排放浓度基本达到燃气轮机组排放限值。这表明通过新技术、新工艺、新路线达到超低排放的要求,是火电行业迫在眉睫的一道课题。在此背景下,低低温电除尘技术的研发及推广得到了政府部门的高度重视,国家科技部、环保部等部门在政策、项目和资金上给予大力支持,国内环保企业联合大专院校与燃煤电厂,也加大了对这些技术的研发、推广力度。国内现已通过自主研发、技术引进或成立合资公司的方式在该技术上取得了较大突破,掌握了其核心技术,并在华能长兴电厂等工程项目中成功应用。

      1低低温电除尘器的的原理及技术特点

      1.1除尘效率高

      低低温电除尘技术是指通过热回收器降低电除尘器入口烟气温度至酸露点以下(一般在90℃左右),使烟气中的大部分SO3在热回收器中冷凝成硫酸雾并黏附在粉尘表面,粉尘性质发生很大变化,比电阻大幅下降,从而避免了反电晕现象,同时由于烟气温度降低致使烟气量下降,电除尘器电场内烟气流速降低,增加了粉尘在电场的停留时间,比集尘面积提高,除尘效率得以较大幅度的提高。

      1.2去除烟气中大部分SO3

      由于入口烟气温度降至酸露点以下,气态的SO3将转化为液态的硫酸雾,因烟气含尘浓度高,粉尘总表面积很大,为硫酸雾的凝结附着提供了良好的条件。相关研究表明低低温电除尘技术对于SO3的去除率至少在80%以上,最高可达95%以上,是目前SO3去除率最高的烟气处理设备。

      1.3提高湿法脱硫装置协同除尘效果

      日立公司对低低温电除尘器与常规电除尘器出口粉尘粒径、电除尘器出口烟尘浓度与脱硫系统出口烟尘浓度关系作了研究,研究表明低低温电除尘器出口粉尘平均粒径在3μm左右,明显大于常规电除尘器,当采用低低温电除尘技术时,可有效提高湿法脱硫装置协同除尘效果,脱硫出口烟尘浓度明显降低。

      1.4节能效果明显

      低低温电除尘技术节能效果明显,有研究表明,以1台1000MW机组低低温系统为例,烟气温度降低30℃,可回收热量1.64×108kJ/h(相当于1.2t标煤/h);可节约湿法脱硫系统水耗量;烟气温度降低后,实际烟气量大大减少,可降低下游设备规格,风机的电耗减小,脱硫系统用电量减小。

      1.5二次扬尘有所增加

      由于粉尘比电阻的降低会削弱捕集到阳极板上的粉尘的静电黏附力,从而导致低低温电除尘器的二次扬尘现象比常规电除尘技术有所增加,使得除尘性能有所下降。

      超特蓄电池的行业分类:
      铅酸蓄电池主要有下列几种,其用途分布如下: 
      备用一般用在:UPS/EPS、直流屏、直流通信电源备用等
      动力一般用在:电动车、电动工具、代步车、高尔夫球车、叉车等
      牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源; 
      铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;
      起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明; 
      固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源; 
      储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存

       

       

       

    0571-87774297