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对于ZS1000有源探头,它配备了TeledyneLeCroyProBus接口,用于从示波器为探头供电。该接口让探头与示波器连为一体,因而示波器的前面板可以感应和完全控制探头。与无源探头相比,有源探头的输入电压范围也比较小。对这一点需要特别注意,以防止损坏探头。ZS1000探头的输入电压范围为±8伏特,无损电压为20伏特。此电压范围大于当前使用的任何逻辑电平的电压需求,因而这些探头非常适用于高速逻辑测量。
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智能电磁流量计目前的使用已经非常的广泛,加上科技进步,加工水平的不断提高,智能电磁流量计的功能也更强大了,精度也较以前有提高,如何判断一台智能电磁流量计好坏与否。方法不少,手段也不尽相同,在生产车间的检测阶段一般通过万用表测量它的磁线圈阻值,电极与液体接触电阻值等综合判断仪表性能。智能电磁流量计的优越性体现在以下几点,因为智能电磁流量计是—种体积流量测量仪表,在仪表的测量过程中,它不受测量介质的温度.粘度、密度以及电导率等物理性(在一定范围内)的影响.所以,仪表只需经水标定以后,就可以用来测量其它导电性液体的流量,也无需附加其它手段修正。
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如果检测电阻在接路上,那么方案就是个简单的运放电路。一切都以地为参考,只需特别注意接地布局中的小电压降就行了。但通常方法是将检测电阻置于电源线中。为什么?因为接地可能不可行(,通过底盘接地汽车电子产品),或者你可能不希望设备接地与供电接地不同(这可能导致接地环路和其它问题)。那么,该怎么做?显而易见的方法是在检测电阻两端跨接一个差分或仪表放大器(inamp),但实际上这算不上好方法。为了准确检测电流,通常需要极高的CMR(共模),既昂贵又容易漂移。
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