柳州SANYOU三友液压马达

液压系统 2、泄露的机理 （1）缝隙泄露 缝隙中液体在两端压力差下活动，便産生泄露。 （2）多孔泄露 液压元件的各种盖板、法兰、接头、衔接底板等，因接合外表粗糙，在密封不良的状况下，在两种外表上下接触的微观凹陷处，构成许多截面外形多样，大小不等的孔隙，液体在压力作用下，经过这些孔隙二産生泄露。

3、回转运动的泄露控制 回转轴泄露是指回转轴伸出端承处的外泄露。该处密封具有下述特性，被密封的内部液体压力普通小于0.1MPa内部液体向外泄露是沿转轴外表的轴向，轴外表旋转并且密封件在轴上的位置不变，故不利于油膜的改换和冷却，密封面的限速度较高，通常用回转轴油封圈（简称油封）来避免泄露。

水分和空气的混入使液压油的光滑才能降低并使它加速氧化蜕变，産生气蚀，使液压元件加速腐蚀，使液压系统呈现振动、匍匐等。 液压系统 3、避免污染的措施形成液压油污染的缘由多而复杂，液压油本身又在不时地産生脏物，因而要彻底处理液压油的污染问题是很艰难的。

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