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商品详情
同步带传动的特性：
同步带传动一般是由主动轮、从动轮和紧套在两轮上的传动带组成。
工作原理：利用中间挠性件(带)，靠摩擦力(或啮合)在主、从动轴间传递旋转运动和动力。
组成：同步带（同步齿形带）是以钢丝为抗拉体，外包聚氨脂或橡胶。
结构特点：横截面为矩形，带面具有等距横向齿的环形传动带，同步带轮轮面也制成相应的齿形。
传动特点：靠同步带齿与同步带轮齿之间的啮合实现传动，两者无相对滑动，而使圆周速度同步，故称为同步带传动。
优点：1.传动比恒定；
2.结构紧凑；
3.由于带薄而轻，抗拉强度高，故带速高达40 m/s，传动比可达10，传递功率可达200 KW；
我公司里各种款式的同步带、开口带、三角带、多挈带规格型号都很齐全，特殊规格的需要订做，如有需要请联系在线客服。
同步带传动一般是由主动轮、从动轮和紧套在两轮上的传动带组成。
工作原理：利用中间挠性件(带)，靠摩擦力(或啮合)在主、从动轴间传递旋转运动和动力。
组成：同步带（同步齿形带）是以钢丝为抗拉体，外包聚氨脂或橡胶。
结构特点：横截面为矩形，带面具有等距横向齿的环形传动带，同步带轮轮面也制成相应的齿形。
传动特点：靠同步带齿与同步带轮齿之间的啮合实现传动，两者无相对滑动，而使圆周速度同步，故称为同步带传动。
优点：1.传动比恒定；
2.结构紧凑；
3.由于带薄而轻，抗拉强度高，故带速高达40 m/s，传动比可达10，传递功率可达200 KW；
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