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    江苏苏州太仓飞和空压机用户密码飞和FHOGD-30F保养配件
    发布者:chenxinkyj  发布时间:2016-11-14 20:16:11  访问次数:92

     联系人:陈历青 联系方式:13167294036 QQ:877510680 (微信同号)

    产品介绍:

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    注意⑶拆下盖板。不要注油太多,否则压缩空气含油量会严重超标。同时,压缩机由于卸载阀小孔的作用,油气分离器中的压力仍能维持在0.15~0.25MPa,保证油路循环的最低需求。 ⑵电动机故障。 检查。油气分离器主要有筒体、粗分筒、油气分离器滤芯和回油管组成。压缩机排出的油气混合气体切向进入筒体,沿筒内壁流动,在离心力作用下,油滴聚合在内壁上,然后油气混合气上返,油滴沉降。这样利用旋风分离法和上返分离法使绝大部分油得以分离出来,并沉降到筒体底部(即油箱)。①压缩机上有一根排油管,它位于油气分离器的底部。3.1.3安装场所的空气应清洁,空气中相对湿度要低、无化学品、无金属粉尘、无油漆气味。如工作环境较差,应加装前置空气滤清器,以维持压缩机油及压缩机系统零部件使用寿命。⑶检查机组运转时间累计仪的读数是否正确。2.4.3.6滑阀 ⑶疏水器损坏,泄漏。 检修。注:压缩机主机由一个圆柱螺杆和两个对称布置的平面星轮组成的啮合副装在机壳内组成。螺杆螺旋槽,机壳内壁和星轮片齿面构成封闭的基元容积。压缩机运转时,由螺杆带动星轮齿依次循环与螺旋槽啮合,空气由吸气腔进入螺杆槽空间,当星轮齿进入螺杆槽后,随着星轮齿在螺杆槽内相对滑动,空气被压缩的同时喷入雾化的润滑油,当星轮齿运行到设计压力的位置时,开始从壳体上的三角口排气。3.4.1.6运行中遇突然停电故事或按紧急停机按钮后,不能再瞬间起动,应待油气分离器内的压力自行下降至“0”时,方可开机正常运行。注意注意机组运转时,断油阀始终是开着的,机组停机后,断油阀应及时关闭,以防止油涌入主机内。 ⑵油位低,油量不足。 加油并检查是否有泄漏。1.5.10操作人员开机后,不要马上离开,应等机组运转正常后方可离去。如在起动时,发现有异常现象应马上停机,并通知有关维修人员。3.3.1.1按下起动按钮,机组开始运行,观察仪表及指示灯是否正常。如有异常声音、振动、泄漏,应立即按下“紧急停机按钮”停机检修。及产品售后服务承诺①风扇控制探头5.1.3更换机油滤清器滤芯2.4.1.8安全阀 ⑷油气分离器滤芯失效、破损。 检查、更换。2.4.2.3断油阀 ⑸断油阀泄漏或卡住不关闭。 检修。1.5.7在使用过程或联机控制时,必须在系统设备上放置相应警告牌(提醒:会自动起动!)。3.2.9若交货很久后才使用,应注意主机内,包括机油滤芯、断油阀等是否受潮生锈,电机绝缘是否下降(绝缘电阻应在1MΩ以上),经现场检查后,拆开卸载阀或主机上部进口油管,加入适量润滑油进主机腔内,并用手盘动压缩机数转(可反复多次)以免起动时主机失油,压缩腔内温度聚升,导致停机,严重时可能发生抱机故障。2.5.3.6断水保护对冷却水质的要求:说明:冷凝水排放管路须由用户自已安装。3.耗油过多,空气中含油高,从水气分离器排放的液体,呈乳化状或含油量高 ⑴油位高 检查油位。卸掉压力后,放油至正常油位。1.3.2压缩机铭牌3.1.5.2压缩机最好单独使用一套电力系统,尤其要避免与其他不同电力消耗系统并联使用,并联使用时,可能会因过大的电压降或三相电流不平衡形成压缩机过载而使保护装置动作,大功率压缩机尤为注意。⑵将安全阀、控制阀等用油纸或类似纸包好,以防锈蚀。当机器供气量大于用户用气量时,系统压力升高,当管路压力达到压缩机额定排气压力的97%时,容调阀开始工作,卸载阀开始逐步减少气量。随着管路压力的不断上升,调节量不断增加,当压缩机排气量等于工厂用气量时,容调阀保持稳定,实现了无级气量调节。如果用户用气继续减少到低于60%的额定气量时,管路压力将稍上升一些就引发压力开关1ps动作,电磁阀断电,卸载阀关闭,此时压缩机处于空运转状态。

     

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来源:chenxinkyj
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