? ? 3月20日，山东润科供应钢筋笼绕筋机的的商（丘）合（肥）杭（州）高铁最长隧道——太湖山隧道贯通。这标志着商合杭高铁隧道实现全线贯通，为计划明年上半年开通奠定了坚实基础。

? ? 山东润科数控科技有限公司生产各种通用及专用钢筋笼绕筋机，适用于各种桩基内钢筋笼制造，山东润科钢筋笼绕筋机运行中工作原理:根据施工要求，钢筋笼的主筋通过专用模具制作完成（包括内支撑），把钢筋笼骨架放在钢筋笼绕筋机上，把绕筋端头先焊接在一根主筋上，然后通过传动托辊旋转以及小车的移动把盘筋绕在骨架上，通过同步的转动，同时进行焊接，从而形成成品钢筋笼，托辊滚动速度可根据操作手的熟练程度从低到高任意调整，盘筋间的间距可根据施工要求随时改动，同时可预先设置好参数，一个钢筋笼包括加密区、预留区到达指定位置，间距自动改变，钢筋笼一次性成型，极大提高了工作效率。

? ? 商合杭铁路太湖山隧道，全长3618米，设计标准为时速350公里双线高铁隧道。隧道地质条件复杂，穿越多条断层、岩溶富水区及围岩破碎带，围岩破碎，最大埋深258米，易发生涌水、突发泥石流等地质灾害，施工技术难度大，是商合杭铁路全线最长、地质条件最复杂、开挖工法最多的一条隧道，为单洞双线隧道，属于商合杭铁路全线重点控制性工程。

? ? 太湖山隧道位于含山县林头镇、铜闸镇境内，穿过太湖山国家级森林公园，环保要求高，铁路建设者高站位推动环境保护，高质量推进污染防治，以保护修复生态环境、健全完善生态制度为路径，采取五级沉淀池污水处理等环保措施，着力打造生态文明建设样板，确保了环保指标达到要求。太湖山隧道出口段属于长距离浅埋，埋深1.2米至12米。项目针对浅埋、软岩等复杂地质条件，按照“强基达标、提质增效”的建设要求，严格贯彻落实安全质量管理红线规定，科学组织，安排工序。全体参建技术人员克服施工难点，按标作业，强化现场管控措施，不断创新工艺工法，采用多项开挖新技术，稳步推进开挖进度，顺利完成了施工任务，实现了安全质量可控，贯通无差错。