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将插头拔下,用万用表测量其导线导通,且对地不导通。而且4个凸轮轴调节电磁阀(y49/4,y49/5,y49/6,y49/7)共用一个节点z7/38,如果凸轮轴调节电磁阀(y49/5)自身对地短路且一直存在,那么其他3个凸轮轴调节电磁阀也应该有被短路故障,但事实其他3个没有此故障。由上述分析得知,发动机诊断仪出来的线路不会有对地短路司能,只可能是发动机控制模块内部短路。于是,更换发动机诊断仪,编程,试车,故障码278消失,此故障排除。
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比如路虎柴油发动机,它在燃油含硫量超过.7%的时候,机油更换时间不要超过6公里,当然如果柴油低于这个数值,那么保养周期可以达到12公里。在使用过程中,还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养,充分发挥它们的作用。柴油发动机的动力非常好,也非常省油,相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力高出许多,而且油耗也很低。柴油发动机不能把柴油消耗完再加油,因为在此情况下发动机将会处于空转状态并吸入空气,会让发动机严重损坏。 刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。一旦发生损坏就会因刹车失灵导致事故的发生。平时应该多注意对刹车的保养,以防万一。那么,如何防止刹车过度磨损呢?小编将为您具体讲解其正确保养方法。制动系统在日常使用中要特别注意两点:首先是制动系统的温度,不要连续大力使用刹车,那样会导致刹车盘、片的温度急剧升高,可能引起刹车片燃烧,或是刹车油沸腾,这些都是引起刹车失效发生故障的主要原因。气缸、活塞、活塞环配合对气缸窜油的影响:目前,发动机的润滑都采用压力润滑和飞溅润滑相结合的方式,气抽壁采用飞溅润滑。在工作时,气缸壁、活塞环和活塞之间都布满了机油,当三者配合正常时,机油不会窜上去;当三者配合不正常时,气缸壁和活塞间的机油就会窜入燃烧室,这是引起窜油的主要原因。发动机工作一定时间后,活塞环径向宽度减小弹力减弱,开口间隙变大,密封和刮油作用变差。活塞环槽间隙增大,加强了活塞环的泵油作用。主
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