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车内材料导致的空气污染主要是甲醛和苯系物，车内饰的原材料一般选用pvc做面板、中控台，pvc加工后还可做成内饰，若原材料本来就用“毒”材料，在车内继续挥发余毒；很多材料需要定形和粘合，需要用到胶水，这些都是空气污染源。“胶水中一般都含甲醛，使用的胶水越多，污染越严重；pvc就是聚氯乙烯，主要是从石油提炼出来的，含苯，这和汽油味倒灌产生的空气污染一样的，都是苯。”就算同一品牌同一型号的汽车，批次不同车内空气质量也不同，这和不同批次原材料质量不一定相同有关。
 一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。不良反应：汽车油耗增加病情原因：油耗增加的原因很多。但常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。绿色保养：自备胎压测量器，经常检查轮胎气压。切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。
另外，如果吸入的空气中含有大量杂质，这些灰尘颗粒一旦进入高速运转的增压器叶轮，就会使灰尘颗粒撞击增压器叶轮，从而造成涡轮运转不稳、轴套和密封件磨损，因此使用涡轮的车型要特别注意及时更换机油滤清器和空气滤清器，保持涡轮的清洁。冷车启动要慢行、热车也要怠速一会再熄火通过了以上的了解我们现在知道涡轮属于一种高速运转部件，所以需要润滑油的实时保护，而在冷车启动的初期，机油温度通常都比较低，也比较粘稠，润滑效果不佳，而待其升温到正常工作温度则需要有一个过程和时间，如果在这几分钟内您强迫涡轮以全负荷的状态工作，那么就会增大涡轮的磨损，缩短涡轮的寿命。