3月7日，山东润科钢筋笼滚笼机承建的“国内第一深水桩基”桥郑万高铁彭溪河多线特大桥首节深水钢围堰成功下放，标志着大桥施工取得突破性进展，为全线早日建成通车打下了坚实的基础。

“一夕承诺，千日坚守”。截止3月28日18:00时，十五局轨道运营公司山东铁路运输处实现安全运营1000天，完成接发列车5万余列，总运量40余万吨，保持了安全稳定的良好局面，实现了安全生产双丰收。新的安全记录，凝聚了全体人员为安全生产付出的智慧和心血，体现着在安全生产中每一天的坚守和执着。

坚持严抓严管，是夯实本质安全根基的重要抓手。近三年来，运输处围绕“生命至上，安全第一”的思想，严抓员工安全培训，绷紧思想“红线”，守住安全“底线”，提升全员保安全能力，全面打造安全文化。2018年，开办了安全课堂讲座、业务骨干安全培训班、学习了习近平关于安全生产重要论述和交通安全知识讲座等专项活动。全年，共辨识各类危险源110条、完善安全制度12项、各级管理人员驻队（站）165天、安全检查178次、安全培训2812人次、非正常演练453人次,岗前人身安全培训51人。2018年5月，在寿光市羊口镇发生嗅素泄露事件时，运输处积极果断的启动了应急预案，采取了有效保障措施，确保了员工生命安全和运输秩序正常。2018年8月，山东寿光台风侵袭，导致弥河决堤，造成管内车站被洪水围困，运输处积极采取应对措施，对站内线路、设备等加强检查，主动车机联控，指路行车，确保台风过境和强降雨时人员及作业安全，保持了安全生产有序发展的良好局面。

扬长避短、借势发力，运输处结合山东运输市场，一手抓既有市场的安全运营，一手抓潜在市场的开拓开发。通过开展“基础建设年”、“责任落实年”活动，不断规范管理流程，完善管理制度。2016年，维管山东高速轨道交通集团有限公司益羊管理处和山东高速轨道交通集团山东大莱龙铁路有限责任公司晨鸣站、国华站、招远站、平度北站4个车站，承担接发列车、调车、装卸作业和车站日常管理业务。同年，承揽大莱龙公司二台东风4内燃机车乘务作业。2017年，维管益羊管理处和山东大莱龙公司沙河站、东宅科线路所1个车站及1个线路所，并增添一台东风4内燃机车乘务作业。2018年，新接管益羊管理处内燃机车小辅修技术服业务和大莱龙龙口港工务维护业务。同时，运输处领导班子根据各岗位实际人员配置与作业手法，积极与业主商谈增加人员，经过不懈努力，全年共增加定编24人，圆满完成了公司下达的指标任务，实现扭亏为盈。

充分发挥党政工团各级组织在安全生产中的防线作用，坚持服务运输生产经营中心不偏离，以党员干部带头保安全，以人员思想稳定保安全，大力开展技术比武、劳动竞赛、业务骨干培训、青年安全示范岗、导师带徒、岗位练兵等活动，培养优秀员工快速成长成才，打造一支业务素质过硬的“铁兵”队伍，充分发挥先锋模范和堡垒作用，涌现出李军生、王雷雷、马相腾等一批先进生产者。运输处马相腾获得股份公司2017-2018年度中国铁建“优秀共青团员”荣誉称号，李军生被集团公司评为2017年度“企业工匠”，王雷雷被集团公司评为2017年度“先进个人”，荣获大莱龙公司2018年度技能竞赛“优胜团体”奖，运输处沙河站荣获大莱龙公司2017、2018年度“先进集体”荣誉称号。2018年，运输处和大莱龙公司联合创建了龙口港创新工作室，组织龙口港工务工队项目攻关，研发了轨枕钻孔机，从而使轨枕重新钻孔与锚固更安全可靠。