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底盘配置:国五。多利卡D7,脂玉白,2030单排底盘,轴距3800mm,发动机CY4SK251(156马力)/玉柴130马力发动机,扬6档变速箱,前后桥2.2/4.2车架192,轮胎7.50R16/8.25轮胎,动转、离合气助力、断气刹、干燥器、ABS,电动窗、中控锁、骆驼电瓶。上装配置:6-8立方的压缩垃圾箱体,常配:为前推后压,带副压板,污水箱,电控操作。压缩垃圾箱为联体式,外接电源工作,翻转进料,箱内带压缩推板,后部带锁紧门。



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对接式垃圾车又称垃圾压缩站对接式垃圾车:是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的专用车。该车操作是有液压控制来完成,控制可以为手动或电启控。压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起,并打开压缩箱门,这时垃圾车箱体后门向上开启,垃圾车后门与压缩箱后门对接,之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱,完成垃圾装载后关闭垃圾车后门,将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。专用汽车箱体可卸式垃圾车又称拉臂式垃圾车是用于城镇袋装、散装生活垃圾物的收集、运输、卸料作业的专用车辆。该车是由汽车底盘、拉臂主油缸、附车架、翻转架、支撑腿、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成



6、3立方钩臂式垃圾车发动机功率输出自动控制发动机功率输出控制即油门控制可通过电气实现全自动控制,垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求,在其它工况下,发动机自动处于怠速状态,可功率损耗和故障发生率,耗油,使用经济性。 车厢可卸式垃圾车:货厢上带盖倒垃圾时可翻开,一车配多个垃圾斗,各个垃圾点放置多个垃圾斗,带自卸功能,液压操作,倾卸垃圾方便,广泛用于城市街道、学校垃圾处理。




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