商铺名称：程力专用汽车股份有限公司
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检查货物是保证你工作质量的一个重要部分，认真读以下内容会为你以后节省不少时间:
在打开厢体门之前，必须保证制冷设备是不能工作的，防止制冷设备负荷突然增大损坏。如果是汽车倒进密封着的冷库内则设备可以在运行情况下打开车门。
最后进行货物内部和外部的温度检查，如果发现货物过热或过冷，都应在货单上作最后的注明。注意：冷藏车的制冷机是用来保持货物温度，而不是冷却热货物的。
检查时，要查看装入的货物位置是否适当，保证蒸发器入风口和出风口不能堵塞。
查看厢体门是否关闭，要保证车门是锁紧状态。
冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷压缩机组、 冷藏车的制冷机组选用进口意大利欧冷、韩国韩亚、美国开利、上海松寒、襄樊汉雪、广州精博等知名品牌。 冷藏车的厢体材料可采用：① 内外彩钢板、②外饰铝合金板内饰彩钢板、③内外饰玻璃钢，④外饰玻璃钢内饰彩钢板。冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车)，奶制品冷藏车(奶品运输车)、蔬菜水果冷藏车(鲜货运输车)、疫苗药品冷藏车(疫苗运输车)等。
购车热线：18727981235
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| HFC5043XLCP91K5C2型冷藏车 产品主要技术参数 | |||
| 产品名称： | HFC5043XLCP91K5C2型冷藏车 | 外型尺寸： | 5995X2130,2190X3100,3300(mm) |
| 底盘型号： | HFC1043P91K5C2 | 货厢尺寸： | 4150,3890X2000,2060X2000,2200(mm) |
| 总质量： | 4490(Kg) | 接近/离去角： | 23/14(°) |
| 额定质量： | 1495(Kg) | 前悬后悬： | 1105/1582(mm) |
| 整备质量： | 2800(Kg) | 最高车速： | 95(km/h) |
| 排放标准： | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | ||
| 整车说明： | 1.车厢顶部封闭不可开启;2.选装导流罩;3.随底盘选装改前围面板,进气格栅,前保险杠,组合灯具,前雾灯,后视镜的驾驶室;4.外形尺寸长(mm)/货厢栏板内尺寸长(mm)/外形尺寸宽(mm)/货厢栏板内尺寸宽(mm)对应关系为:1)5995/4150/2130/2000,2)5995/4150/2190/2060,选装液压尾板:3)5995/3890/2130/2000,4)5995/3890/2190/2060;5.发动机HFC4DA1-2C;YZ4DA2-40;CY4102-CE4D;YN33CRD1;4F1-115C40;CA4DC2-10E4;ISF2.8s4129V;CY4T86-CE4;ISF3.8s4R141;CY4102-CE4C,WP3Q130E401对应的油耗申报值(L/100km)为12.2,11.9,11.9,11.8,12.1,11.9,12.1,11.8,12.1,12.2,12.9;6.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):120mm×60mm,离地高度为520mm;7.货厢材料可选用瓦楞板、铁平板、铝平板、彩钢板;8.选装液压尾板 | ||
| 底盘参数 | |||
| 底盘型号： | HFC1043P91K5C2 | 燃料种类： | 柴油 |
| 轴数： | 2 | 前轮距： | 1665,1685,1580,1420(mm) |
| 轴距： | 3308 | 后轮距： | 1525,1485,1395(mm) |
| 驾驶室乘人数： | 3 | 弹簧片数： | 12/8+6,3/9+7 |
| 轮胎数： | 6 | 轴荷： | 1620/2870 |
| 轮胎规格： | 7.00-16 8PR.,7.50-16 6PR,7.00R16 8PR,7.50R16 6PR,6.50R16 10PR,6.50-16 10PR | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机： | 发动机生产企业： | 排量(ml)： | 功率(kw)： |
|
HFC4DA1-2C YZ4DA2-40 CY4102-CE4D YN33CRD1 4F1-115C40 CA4DC2-10E4 ISF2.8s4129V CY4T86-CE4 ISF3.8s4R141 CY4102-CE4C WP3Q130E401 |
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2771 3660 3856 3298 3857 3168 2780 3707 3760 3856 2970 |
88 83 83 85 85 79 96 86 105 91 96 |
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冷冻冷藏食品在运输过程中，必须依靠冷藏车作为载体。为保证货物的新鲜度或者是保质期，冷藏车运输途中，货厢的温度控制是极为关键的。在一定运输途中，会存在要求温度急速下降的情况。不少用户在这时会存在一定的困恼，冷藏车货厢温度下降出现换满的趋势。遇到这种问题，应如何进行排障解决呢？
1、冷藏车隔热或密封性能差；
隔热性能差是由于厢体内外蒙皮没相互黏牢等或保温层厚度不够，隔热和保温效果不良，它主要是设计时保温层厚度选择不当或施工时保温材料质量差所导致的。另外，在施工使用过程中，保温材料的保温防潮性能有可能被破坏导致保温层受潮、变形，甚至糜烂，其隔热保温能力下降，厢体冷量损耗随之增大，厢体温度下降明显减缓。导致冷损耗大的另一重要原因是厢体密封性能差，有较多的热空气从漏气处侵入厢内。一般若在厢体门的密封条或厢体隔热壁密封处出现了结露现象，则说明该处密封不严密。另外，频繁开关厢体门或较多的人一起进入厢体，也会加大冷藏车厢体冷量损耗。应尽量避免打开厢体门，防止大量热空气进入厢体。当然，冷藏车厢体进存货频繁或进货量太大时，热负荷急剧增大，要降温至规定温度一般需要较长时间。
2、蒸发器表面结霜太厚或积尘过多；
导致厢体温度下降缓慢的另一重要原因是蒸发器传热效率低，这主要是由于蒸发器表面霜层过厚或积尘过多引起的。由于厢体蒸发器的表面温度大多低于0℃，而厢体湿度相对较高，空气中的水分极易在蒸发器表面结霜，甚至结冰，影响蒸发器的传热效果。为防止蒸发器的表面霜层过厚，需定期对其进行除霜。有两种除霜方法，具体如下：
①停机融霜。即停止压缩机运转，打开厢体门，让厢体温度回升，待霜层自动融化后，再重新启动压缩机。
②冲霜。将厢体中的货物搬出后，直接用温度较高的自来水冲洗蒸发器排管表面，使霜层溶解或脱落。除了结霜过厚会导致蒸发器传热效果不佳外，蒸发器表面因长期未清扫而积尘过厚，其传热效率也会明显下降。
如果出现冷藏车车厢温度出现问题，首先按照以上两种方法经行排查，如果这样问题还是没有解决，最好与专业的冷藏车维修人员联系。冷藏车温度不正常将会直接导致冷藏货物的质量问题，一旦出现，一定要及时解决。以保证运输货物质量安全，维护双方利益。
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