油罐车可做分期、按揭，也可以全国包挂靠上牌，代办营运证、危险品从业资格证和押运员证。
油罐车种类有：铝合金油罐车、半挂油罐车、东风油罐车、解放油罐车、福田欧曼油罐车、陕汽油罐车、重汽油罐车、江淮油罐车、5吨加油车、8吨加油车、10吨加油车、12吨油罐车、15吨油罐车、20吨油罐车、25吨油罐车、30吨油罐车、40吨油罐车。
油罐车功能说明:
油罐车简介：又称油车、运油车、槽罐车、加油车、送油车，主要功能用于石油、化工、煤矿、城市、工程行业的各种油料的分装，分放、运输等。可独立分仓，可 分装不同的液体。可配带15米自动回位卷盘，回零流量表，加油枪、电脑税控加油机。按功能分类有运油车、加油车、税控加油车、油车半挂等。
由于钢材价格的不稳定，使得底盘及原材料价格多有波动，油罐车价格仅做参考，实际价格电议或面议

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15方12吨油车
底盘配置：柳汽M3驾驶室，以华晨推出的尊驰车售后“1年或2万公里”为代表，一汽轿车、东风雪铁龙等都将延长为3年或6万公里。需要留意的是，某些质保内容需要付费，而有些质保并不针对全车。比如，华晨尊驰车型“1年或2万公里”的保修内容是“为动力及传动系统重要零部件质量担保期限1年或2万公里”。赠送油票：羊毛出在羊身上购车赠油票这种缘自大排量suv车型的促销方式现在已遍及各档次的车型。这里玩得猛的还是大排量越野车。国五玉柴185马力发动机，陕齿8档箱，3.6T前桥，9T后桥，250L铝油箱，轴距：4700mm，10.00R20胎，Φ395mm离合器，860宽264(6)mm单层车架，钢板弹簧片数11/12+9，ABS、手动液压翻转、机械减震座椅、LCD大屏组合仪表、行车记录仪、半浮驾驶室悬置、巡航控制、排气管前置。



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上装配置：运油车制作，介质：汽油，实际容积15.2立方米左右，单仓带泵，壹整套欧标（两个欧标罐，一个海底阀、一个下装油，一个废气回收，一个防溢流探杆及插座），一个智能海底阀自动关闭系统，带 “恒山”大流量加油机及15米自动回位卷盘，罐体尾部安装一个爬梯，一个折叠护栏、一个防，其余按厂家标配生产。





油车详细参数与优势
1、节油：多重节油技术应用，降低运营成本
      卡车运营中，油耗占据着1/3运营成本。降低行车油耗对提高收入可以说是意义重大。而物流版通过节油技术应用，油耗可降低8%.
      配置正宗玉柴185黄金动力，采用电磁硅油风扇技术，风扇可根据发动机水温自动调节转速，到达节油功效，综合油耗降低3%.同时多态开关应用，可根据车辆载重、负荷调整发动机动力输出模式，使得发动机动力输出与车辆负荷处于匹配状态从而实现节油
      另外，低风阻、低滚阻轮胎设计，乘龙M3采用低风阻流线设计，及低滚阻轮胎，综合油耗降低5%,在第十届卡车节油大赛暨首届物流用车节油大赛中，新乘龙K3荣获节油的称号，展现出强大的节油能力。

2、：长换油技术，运营更
     物流版应用大总成长换油技术，每年能节约保养成本2000-3000元。另外，发动机保养间隔6万公里，变速箱保养间隔6万公里，后桥保养间隔6万公里，助力卡友运营。
3、安全：主被动配置丰富，保卫司机安全
      安全性能包括两个方面。被动安全方面，新乘龙M3沿用先进、国内的龙骨框架结构驾驶室和整体式车门，以1.2-2mm高强度钢筋为框架，外围覆盖0.8mm高强度钢板，保护卡友安全。所有的钣金件均采用高强度的镀锌钢板，强度高，耐冲击。
      在主动安全方面，标配复合制动鼓，波浪状的表面增加散热面积约15%,散热性更好，是普通鼓寿命的3倍。特别是在山区及重载工况情况下，制动性能稳定，缩短制动距离，安全性更高。

4、可靠又舒适：尿素不结晶，驾乘更舒适
     采用非空气辅助的尿素喷射系统，结构更简单，可以减少在尿素线、计量阀等位置上的尿素结晶风险，产品可靠出行有保障。
     自动调整臂制动和透明油管的配备。此外，还采购品牌部件，故障率低 ，出勤率有保障，让卡友能安心地赚钱。
     舒适性上，配置也非常完善，有定速巡航的多功能方向盘、皮质气囊透气座椅、多功能折叠要钥匙中控锁等，让用户驾乘更舒适。
     面对公路车严峻的市场环境，物流版给出了自己的解决方案。通过4大优势和15项优化带来的节油、可靠、安全、、舒适性能，助卡友“一臂之力” ,让卡友挣更多的钱。




上户须知
一、底盘排放标准必须达到国五排放；
二、危险品底盘必须使用钢丝胎、必须装备前盘碟刹、发动机限速器、abs防抱死
三、罐体部分必须使用国标碳钢、不锈钢或铝合金制作，厚度5毫米，20立方以上必须达到6毫米，罐体焊缝需通过第三方机构的无损x光探伤检测，并出具检测报告。
四、专用功能部分：罐口必须使用全球通用的欧标罐口；罐体底口处安装有紧急切断装置，并在驾驶室内设气动控制开关；紧急切断装置需要有厂家出具的合格和安装证明。

韶关5吨流动加油车多少钱进一步检查自动变速器、发动机控制系统的数据总线线路，测量线路的通断和电阻，各项参数正常，未发现异常问题。经对线路的认真排查，发现该车在较隐蔽的地方添加了线路，在熔丝$229()上私自串联了一段长15mm、截面约为5mm的导线(原导线截面为5mm)，并串入a／c开关设置防盗。发现该问题后，并没有对线路复原，只是清除了自动变速器控制系统的所有故障代码，将车交给用户使用。一个星期后用户告知故障又出现了，此时对轿车进行了检测，发现自动变速器控制系统仍出现如前所述的4个故障代码，同时发动机控制系统也出现了故障代码7927(发动机控制单元供电主继电器电路故障)，根据ecu对故障代码存储策略的分析，发动机ecu在超过4个预热周期清除了故障代码，而自动变速器ecu在没有行驶到1km或2h时，将故障代码储存在系统内。过度维修小病大医，只换不修是维修过程中常遇到的问题。有部分维修工人在维修时能小修的一定大修，能修好的非得换零件，只修一下就好的非要整体修。而事实上，有很多项目，其实是不必维修的。陈师傅支招：车主可多去几家汽修厂进行检测，让该店列出维修项目清单，但先别修理。然后到另外一家汽修厂再进行一次检测，将前后两张检修项目清单进行对比。偷工减料清单上列出的维修项目没有维修或以次充好，却照收钱。陈师傅支招：车主在修理前就要确认，没必要做的不要做，在修理中，人要到场查看。更换滤芯要时常注意对的滤油器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油情况。在汽油燃烧使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期对的机油滤清器进行更换。提醒：更换机油及机油滤清器的周期，一般是5-75公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。防冻液两年一换现在一般的都使用的是专用防冻液，已经很少有使用自来水的了。进入夏季后，保养工作又多了一项：除湿。尤其在南方，空气湿度较高，稍有不慎车辆内部就容易出现发霉、有异味等问题，严重者甚至影响车辆部件的正常运转。那么南方的车主们可以利用哪些方法来为爱车除湿呢？又有哪些部件是需要特别注意除湿的呢？调温通风开冷气空调抽湿除湿的工作现在就应该做了，车内空气潮湿时应该打开空调冷风，不仅可以除去雾气，还有除湿的功能。空调能够调节车厢的温度，还能有效地去除车厢内的湿气。