驾驶室总成，是驾驶室的一种装配状态，一般用在商用车领域，是指驾驶室可以装在底盘上并且安装完后汽车可以直接驾驶的一种驾驶室形态。

驾驶室是驾驶人员指挥和操纵汽车、火车、船舶等交通工具及机械时所乘坐的舱室，它通常装在机械的主体上并作为机械的一部分随机械移动和行驶。当然，驾驶室只有在装配成为驾驶室总成之后才能供驾驶员乘坐，就好比一套房屋只有在装修好并摆放家具之后才适合住人。

驾驶室总成的种类包括：货车驾驶室总成、专用车驾驶室总成、工程机械驾驶室总成等





“提前量”也是需要驾驶者需要时刻准备的，所谓提前量，是指驾驶者对于路况预判的尽早处理。因为抓力地弱，所以全力制动时，即便是车，也不会特别“听话”的很快刹停，一旦前方出现问题，则需要驾驶者尽早大力踩下制动踏板，防止因为路滑造成的事故。提前量的道理也同样适用躲避障碍，看到障碍出现后，需要提前做出一些措施(包括提前小幅度的转向、车头通过障碍物后提前做出、转向等)，这样给出车辆滑动的空间，保证顺利、安全的通过。如果将车窗、天窗开启着，那样等于给盗贼以可乘之机，所以记住必须关好，把车窗向上摇紧。保管好车钥匙。目前多数汽车的防盗功能都被集成到智能化的车钥匙上，所以车主防盗，首先是要将原厂配置的车钥匙小心放存，千万不要丢失，万一丢失后时间到授权服务中心去更换钥匙。如果您的车是标准车门锁头捏手，建议您换成一头尖细的捏手，这样用衣架或电线就不可能把它提起来。当您开车去公众场所时，切勿将车交由他人代泊，那样很容易让盗贼乘机配制车钥匙。在此种情况下，汽车车身除了承受车上各项载荷外，还在一定程度上有助于加固车架，分担车架的部分载荷。”谈到全承载车身的上述种种优点，这位工程师表示他并不是很赞成：“那些优点还都是一些理论上的东西，目前还需要更多的实验数据来论证和证实。”而重庆恒通客车总工程师兼技术中心主任万昶也说道，尽管只是一种过渡结构，但半承载车身结构也自身的优点。比如结构简单，便于对车辆进行改装，特别是在车辆发生意外之后，半承载车身比较容易维修。