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等正式实施机动车尾气检测后,车辆年检之前,都需要先开展环保检测,合格以后才能去年检。几分钟预热完毕后,专业工作人员将车辆开上检测台,测试车子在行驶中的尾气排放情况。工作人员介绍,这样的检测具有一定的危险性,需要经过培训的专业人员来操作,而且在车子前轮两边和后轮部位都采取防护措施,以免发生意外。在两米多宽的检测台上,将通过前轮部位检测发动机功率,后面排气管则插上烟气分析仪的采样管,抽取机动车运行时排放的废气。目前,美国国会已立法要求,27年把轮胎气压温度监测系统作为新车的标准配置,欧共体也正在提出相关议案。如今,市面上畅销的奥美汽车轮胎智能监测系统(tims)就是当前技术的代表。其实,爆胎的原因多是气压不合理造成的,虽然通过定期检查胎压,保持标准胎压来避免爆胎,但这种传统方法又存在如下弊端:轮胎气压少于5%肉眼不易看出;压力泵气压表准确度差。轮胎被路面尖锐物扎破不易发现,而汽车安装轮胎智能监测系统后,就能对汽车各个轮胎的气压、温度进行完整的全程实时监控,通过声、光、电向驾驶者报警。”其实引发烧机油的原因很多,通过合理的日常养护能在很大程度上避免“烧机油”现象。城市座驾更容易遭遇这种状况。因为车辆在城市中往往会遭受更多的“粗鲁”待遇,如长期怠速、紧急刹车、冬夏空调常开等,这些都会加速发动机零部件的老化和磨损,同时产生大量的油泥和积碳,这些正是爱车“烧机油”的罪魁祸首。解决办法:壳牌喜力机油专家指出:烧机油对于爱车而言,就像是“肺结核”,对于爱车的心肺功能影响非常大。机油作为发动机内部环境的重要构成因素,其自身的品质至关重要,往往是机油的不过关才造成了配件因磨损造成快速老化和失效,导致“烧机油”的现象发生。