驾驶室总成，是驾驶室的一种装配状态，一般用在商用车领域，是指驾驶室可以装在底盘上并且安装完后汽车可以直接驾驶的一种驾驶室形态。

驾驶室是驾驶人员指挥和操纵汽车、火车、船舶等交通工具及机械时所乘坐的舱室，它通常装在机械的主体上并作为机械的一部分随机械移动和行驶。当然，驾驶室只有在装配成为驾驶室总成之后才能供驾驶员乘坐，就好比一套房屋只有在装修好并摆放家具之后才适合住人。

驾驶室总成的种类包括：货车驾驶室总成、专用车驾驶室总成、工程机械驾驶室总成等





有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。有了问题一定要及时到修理厂修理，如此，阁下的爱车才能够安然过冬。及时更换润滑油谭家广工程师告诉记者，气候发生变化之后，润滑油的粘度也会随之发生变化，一般会加剧机件的磨损，从而使发动机等重要机件受到不同程度的破坏，机油冬季对汽车的润滑要求较高，而润滑油分为冬季润滑油和夏季润滑油，专家建议要尽快更换冬季润滑油。现在问题就出来了，为什么一年之后，我们的这位读者依然没有发现车辆有什么故障呢？笔者特意咨询了他的高尔夫的油耗，1.8l的排量，他提供的平均油耗是7l/百公里，非常正常，甚至可以说是比较节省了。然而，这位读者提供的一个细节让我们又产生一些新的推测。该车购买于24年4月，而诊断出氧传感器有问题的时间恰恰是在25年4月，也就是说刚刚出了厂家规定的保修期。这样的巧合就让这个有关氧传感器的故障有点耐人寻味。可以想象，此时车厢内的温度已经超过了桑拿房内的温度，若在此时坐进车内启动发动机，打开空调并使用通常放置的内循环，大家可以计算一下，是由63摄氏度降至设定的18摄氏度速度快呢，还是先打开车窗，通过空气流动使车内温度先与外界达到同样的36摄氏度，再关上窗户打开空调降至设定的18摄氏度的速度更快呢？显然是后者。因为在后一种情况下，通过打开车门或车窗，利用通风的方式能使车内温度快速降至和室外温度一样。而直接关闭车窗使用内循环，由于进风口在车内，将63摄氏度的空气降低到设定温度，比开门窗通风使用循环时间会长得多，同时也会造成发动机负荷增大，浪费燃油。