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汽车使用与维修中存在着一些误念，这些误念是在汽车制造水平低、修理手段落后、检测手段缺乏的年代里长期形成的。这些误念有时看似正确，其实不然，具有很大的危害性，会使车辆受到损失、人身安全受到威胁，而更大的可能是由此埋下了事故的隐患，或造成车辆性能下降、磨损加快、寿命缩短等。盲目拆掉发动机节温器如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。
 ”一家4s店维修部负责人表示，目前，需要拆解的事故车维修时间有所增加，“平时做拆解维修的时长在1-15天左右，目前得1个月。”西青区福特长安专卖的售后负责人赵经理介绍，目前该4s店接收的主要是喷漆、钣金矫正等小修。车体3-4件的喷漆所需修复时长在5-7天。不过即使更为简单的小修，维修时长也较平时的2—3天有所延长。/p>业内人士介绍，维修人员不齐，是修理时长延后的主要原因。“现在的工人只有节前的1/3，多数外地员工还没有返程。
每月定期检查制动液液面高度，注意制动液液面是否出现明显下降，品质是否变差，如果是就应及时添加或更换。支招：制动液的收纳罐为半透明树脂制，罐子如果脏污只需用布擦拭，就可以进行简单的目视检查。制动液应达到收纳罐的基准线，若制动液比前一次检查大量减少时，发生故障的可能性很大，有可能发生漏液。同时，手动挡车装有离合器，这也需要注意其液量，如果液量减少而进入空气，就不能有效制动。每1公里检查一次制动液现象：制动蹄片和制动碟（鼓）是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。