驾驶室总成，是驾驶室的一种装配状态，一般用在商用车领域，是指驾驶室可以装在底盘上并且安装完后汽车可以直接驾驶的一种驾驶室形态。

驾驶室是驾驶人员指挥和操纵汽车、火车、船舶等交通工具及机械时所乘坐的舱室，它通常装在机械的主体上并作为机械的一部分随机械移动和行驶。当然，驾驶室只有在装配成为驾驶室总成之后才能供驾驶员乘坐，就好比一套房屋只有在装修好并摆放家具之后才适合住人。

驾驶室总成的种类包括：货车驾驶室总成、专用车驾驶室总成、工程机械驾驶室总成等





机油、玻璃水、刹车油、防冻液等要及时填充，必要时需做一次保养。另外自驾出行会通过环境比较恶劣的路段，空气过滤装置进行下更换。走了很多崎岖路面的车主回来以后还要多加一项，那就是四轮定位，这样可以避免今后开车因四轮不稳定造成的车抖等症状。此外，长途自驾游经常要开夜车，这对电瓶电量的损耗很大。应检查电瓶电量是否充足、灯光是否完好、仪表显示是否正常等。中长途自驾归来检修重点：注意制动系统提醒：对于中长途自驾来说，磨损多的可能就是轮胎和刹车片了。涉水中如果出现车轮空转打滑现象，应当停车，但不要让发动机熄火，然后设法用人力将车推出或用其他车辆拖出。车队行驶时，应让有经验的驾驶人先通过，待前车上岸后，后边的车辆再下水。不可尾随下水，否则若前车陷入水中，将使后车进退两难。涉水后对车辆的处理涉水后应将涉水前动过的部位恢复原状，然后用低速档行驶，并间断地轻踩制动踏板，以清除制动鼓内的水分，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。内容来自abcar涉水驾驶车辆的安全对策1.涉水驾驶的特点汽车涉水驾驶时，水的浮力作用会使车轮与地面的附着力变小，车辆行驶的稳定性变差，车轮较容易发生空转和侧滑；积水会增大汽车的行驶阻力；汽车行驶中溅起的水波，会引起汽车电器设备短路或失效，同时也会造成驾驶人视线上的误差；对水底的路面情况也难以观察。涉水驾驶的安全注意事项涉水前的准备涉水前，要查明水的流速，流向，深度和水底的坚实情况，以确定能否通过。水面较宽时应设立标杆，以指示过水路线。水深超过轮轴时，应关闭百叶窗，拆下风扇传动带，用防水布或塑料布包扎好分电器，高压线和点火线圈，升高蓄电池的位置，拆开排气管的接口部位。涉水的驾驶方法应使用低速档（越野汽车应接通前桥并挂入低速档），让汽车平稳地从岸上驶入水中。行驶中加速踏板要稳定，并保持发动机有足够的动力，避免中途停车，换挡和猛打转向盘。镀膜剂可涂一次、二次、三次，次数越多，会涂得越干净。但整个车身的均匀处理也很重要。小伤痕的修补保养窍门：车身如果发现伤痕，先检查伤痕的程度。如果只是很浅的刮伤表漆，立即用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭。伤痕消失后，用更细的混合剂擦拭之后再打上蜡。刮伤、表漆剥落的修补保养窍门：较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不到金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干。