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忌长期不清洁积炭。火花塞在使用中，其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生，如果这些积炭长期不予清洁，会越积越多，终导致电极漏电甚至不能跳火。所以应定期（一般为3公里至5公里）清除积炭，不要等火花塞不工作时才进行清洁。忌长期使用。火花塞型号繁多，但都有自己的经济寿命、如果超过经济寿命后仍然使用，将不利于发动机的动力性和经济性的发挥。有研究表明，随着火花塞使用期的延长，其中心电面会向圆弧形状变化，侧电极则向凹弧形状变化，这种形状将使电极间隙增大，并造成放电（即产生火花）困难，影响发动机的正常工作。
 可保养维修后，姚先生的车反而出现了异响，后来还是再去维修了事。无独有偶，车主黄先生也遭遇了类似经历。只不过，黄先生是个有心人，他把换下的几个零配件都要了回来，找到一位做维修的朋友一咨询，被换下的零配件竟然大部分都还没必要更换。过度维修，症结在何处双方信息严重不对称，是造成眼下“过度维修”的一大症结。车主黄先生表示，自己对车辆维修知识较缺乏，至于什么配件需要换，是换总成还是换零件更是摸不着头脑。由于汽车事关人身安全，在面对自己并不清楚的维修时，车主往往被动地听从专业人士的介绍，使得存心宰客的过度维修屡屡得逞。
另外，车内的空调出风口，仪表盘、中控台，以及一些死角，车主也应用紫外线、消毒剂等，及时杀菌。蜡让车车更青春成都陈女士137****57：我的车是白色的，买了1年多了，平时太忙，很少洗车。近，我发现，车身的一些地方有些发黄，请问这是什么原因?专家坐诊：车身如果经常不清洗，残留物便会附着在上面，经过雨水冲洗，特别是含有酸碱物的雨水，车身漆面就会氧化，出现变色现象。秋季，随着雨量增多，建议车主首先应保持车身干净，在有条件的情况下，可以为车辆做打蜡封釉处理，这样形成的网状保护膜，可以耐高温、抗酸碱，防腐蚀。