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既然机器能够顺利起动，说明电瓶和发动机都没有大问题，很多人对此也就见怪不怪了。可不是吗，冬天温度低，机油粘稠，起动阻力自然要大一些，再加上电瓶冻了一宿，哪能像夏天那样有劲呢？其实这种现象是马达损坏的早期征兆，原因多半是碳刷或电磁离合器出了毛病，如果不及时修理或更换，早晚您会遇到马达不工作的尴尬场面。起动后皮带异响发动机起动并不困难，但着车之后，皮带尖叫不止，过了好一阵才安静下来。这对很多人来讲也是见怪不怪的事情。
 


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 因为，此时外界空气不易进入碳罐，罐内缺少新鲜空气，怠速时，在进气真空吸力的作用下，吸附在活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管，使氧传感器检测到混合气过浓，于是发动机控制单元减少喷油器量，此时可燃混合气的浓度随之减小，导致怠速变低；而随后，由于喷油量减小，氧传感器在下一循环又检测到混合气过稀，于是电脑又增加喷油量，导致怠速接着升高，因此便出现了怠速时转速有规律地忽高忽低现象。所以，出现此种情况时，车主要及时检查碳罐的进气入口是否畅通。在经销商附近的道路上，做几次简单的右转弯，销售人员坐在副驾驶上，立体声音响着音乐，起步停车后，试驾就结束了。销售人员只会在此期间，蜻蜓点水地和你说说这款车的优点。别自我满足噢。其实，应该要求在各种路面状况的路线上试驾，比如，要求及时停车的路段，可以高速行驶的路段，还要有一些起伏的斜坡和一些有拐弯的路段。试驾是两个人一起试，如果你是一个新手，不妨请一个老司机陪你一起试驾。否则，试车很可能就会变成练车，因为你的注意力会更多地放在路况上而无暇顾及车辆行驶性能的感受了。 那种情况下汽车容易爆胎轮胎的胎压不足轮胎的胎压过高车辆超载汽车高速驶过尖锐物体应对办法：养成开车前经常检查轮胎的好习惯。一般要检查轮胎胎压是否在标准范围之内，不能过高也不能过低。胎压不足时非必要情况下切勿强行行使。要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无剐、刺伤，是否露出帘线，若有应及时更换。经常在高速公路上行驶一定要定期对轮胎进行换位。其它预防爆胎小提示防混合气过浓。