驾驶室总成，是驾驶室的一种装配状态，一般用在商用车领域，是指驾驶室可以装在底盘上并且安装完后汽车可以直接驾驶的一种驾驶室形态。

驾驶室是驾驶人员指挥和操纵汽车、火车、船舶等交通工具及机械时所乘坐的舱室，它通常装在机械的主体上并作为机械的一部分随机械移动和行驶。当然，驾驶室只有在装配成为驾驶室总成之后才能供驾驶员乘坐，就好比一套房屋只有在装修好并摆放家具之后才适合住人。

驾驶室总成的种类包括：货车驾驶室总成、专用车驾驶室总成、工程机械驾驶室总成等





可现在俞却感觉异常苦恼，因为她发现大多数的功能自己并没用上。“当时觉得高科技真不错，听销售员介绍那些功能觉得真新鲜，似乎还挺实用的，可没想到现在一大半功能都用不上。”俞感觉自己常用的就是导航仪，但是像定速巡航、六碟cd这些功能她根本没用上几次，以至于成了摆设。“每天开车就那么两三个小时，装个六碟cd，结果几乎没用上。”其实这个问题有不少车主都遇到过，所谓的六碟实际真正用到的也就两碟。同样是买了高配车的高先生，对于自己汽车的定速巡航也有不少抱怨：“不实用啊，本来以为开车上高速可以直接设定速度不用那么累，哪知道高速路上车多，没跑几公里就又要减一下速，到后来觉得烦了，干脆就不用了。这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要。驾驶自动变速器的车辆起步后，如果希望保持较好的加速性能，可以始终保持较大的油门开度，自动变速器会在较高车速时升入较高挡位；如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻抬油门踏板，变速器就会自动升挡。使发动机在相同车速时保持较低转速，可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。这时再轻踏油门踏板继续加速，变速器不会马上退回原挡位，这是设计者为防止频繁换挡而设计的提前升挡、滞后降挡功能。提高空调系统的耐用性。暴晒酷暑情况下先放热气再开制冷当汽车处于室外暴晒的情况下，车内温度可达5℃甚至更高。车主每次上车都是备受煎熬。即使打开空调，光靠空调把如此高的温度迅速降低是很困难的。更多的只能感觉到出风口的一丝凉意，紧靠坐椅的臀部及背部依然灼热难耐。其实在上车之前先打开全部车窗或车门把热气散出，打开空调吹风及外循环功能（先不要启动制冷）加快空气的流通，使车内高温尽快排除，然后再上车关好门窗启动制冷，这样做空调的制冷效果及效率自然好很多。