EH油泵入口滤芯 OF3-20-3RV-10由东方一力生产供应,主要用于发电厂高压抗燃油系统的油箱出口管路,起初步过滤作用,防止焊渣、锈屑等进入主泵。
EH油泵入口滤芯 OF3-20-3RV-10与 EH 油箱、主泵构成了供油系统的前置过滤环节,油液从 EH 油箱流出后,先经过该滤芯过滤,再进入主泵加压输送。滤芯的安装位置便于后期检查和维护,当系统油质出现污染超标或滤芯出现堵塞迹象时,可及时进行拆卸更换,无需对主泵主体结构进行复杂拆解。此外,滤芯与入口管路的连接部位密封性能良好,能有效防止油液泄漏,避免因泄漏导致系统油压下降或油液损耗,保障供油系统的密封性和压力稳定性。?

EH油泵入口滤芯 OF3-20-3RV-10在机组长期停运后重启时尤为关键。停机期间,油中水分可能沉降,金属部件锈蚀产物也可能脱落,这些污染物在启动瞬间易被吸入泵体。因此,重启前应先启动自循环滤油系统运行数小时,待油质改善后再投主泵。同时,应手动盘泵检查转动是否灵活,并确认入口滤芯无堵塞。有案例显示,某厂机组停运两周后未检查入口滤芯,启动时主泵异响,解体发现叶轮被铁锈颗粒划伤。此类教训表明,停复役阶段的滤芯检查绝非可有可无。

产品基本信息
产品型号:EH油泵入口滤芯 OF3-20-3RV-10
东方一力是国内领先的工业液压过滤系统解决方案提供商,专注EH抗燃油系统配套二十余年,产品广泛应用于国家能源集团、华能、大唐等大型火电企业。
核心功能:
EH油泵入口滤芯 OF3-20-3RV-10 安装于EH油主油泵吸油口前端,用于在油液进入高压变量柱塞泵前进行初级过滤,有效拦截油箱底部沉积的金属屑、纤维、氧化物及老化胶质等污染物,防止杂质进入精密油泵造成磨损、卡涩或容积效率下降,是保障EH系统稳定供压的第一道防线。
技术特点:
采用高通量不锈钢编织网+多孔烧结支撑层复合结构,通油能力强,压损极低(≤0.02 MPa);
全氟橡胶(FKM)密封圈,耐磷酸酯抗燃油腐蚀,长期使用不溶胀、不老化;
滤芯骨架一体成型,抗变形能力强,适用于EH油泵启动时的瞬时负压工况;
应用领域:
适用于300MW及以上亚临界、超临界、超超临界火力发电机组的汽轮机EH油系统。亦可用于核电站、燃气轮机及化工透平设备的高压抗燃油供油系统。

注意事项
严禁干抽运行:滤芯堵塞或未安装状态下启动油泵,将导致入口真空度过高,引发气蚀损坏柱塞泵;
定期检查压差:建议配合压力表或压差开关监控入口状态,避免因滤芯过度堵塞造成泵吸空;
禁止用普通液压油滤芯替代:普通滤材在磷酸酯油中易水解、粉化,造成二次污染;
安装方向无要求:入口滤芯为粗滤结构,无流向限制,但需确保密封面清洁、无划伤;
新油系统第一次投运前务必清洗或更换:施工残留焊渣、棉纱等大颗粒物易快速堵塞滤网。
服务与保障:
技术支持:提供免费选型指导、安装建议及故障分析;
售后响应:48小时内处理质量异议,支持退换货(未使用、包装完好);
供货保障:常用型号常备库存,下单后24小时内发货;
长期合作:可签订年度框架协议,享受专属折扣与优先供应权。
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