推力球轴承的定义：

   推力球轴承由带滚道的垫圈形滚道圈与球和保持架组件构成，与轴配合的滚道圈称做轴圈，与外壳配合的滚道圈称做座圈。双向轴承则将中圈秘轴配合，单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷（二者均不能承受径向负荷）。

   主要适用的保持架：钢板冲压保持架、铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架主要用途：汽车转向销、机床主轴

推力球轴承组成：　推力球轴承由座圈、轴圈和钢球保持架组件三部分构成。与轴配合的称轴圈，与外壳配合的称座圈。　

推力球轴承种类：接受力情况分单向推力球轴承和双向推力球轴承。单向推力球轴承，可承受单向轴向负荷。双向推力球轴承，可承受双向轴向负荷。双向推力球轴承，其中圈与轴配合。座圈的安装面呈球面的轴承，具有调心性能，可以减少安装误差的影响。推力球轴承不能承受径向负荷，极限转速较低。

推力球轴承的用途：只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上，例如起重机吊钩、立时水泵、立时离心机、千斤顶、低速减速器等。轴承的轴圈、座圈和滚动体是分离的，可以分别装拆。

特点：

1.备有单向、双向两种类型

　　2. 为了容许有安装误差，无论是单向还是双向，都可以选择球面调心球面座垫型或带球面座圈型。

　　3. 优质钢 ― 采用可使轴承寿命最高延长80%的超清洁钢

　　4. 高度的润滑脂技术 ― NSK的润滑剂技术可使润滑脂的寿命延长并提高轴承的性能

　　5. 高品位钢球 ― 高速转动时安静且顺畅

　　6. 利用选件中的套圈，可容许有安装误差。

SKF单向推力球轴承

　　SKF单向推力球轴承包括一个轴圈、一个座圈和一个钢球-保持架组件。此类SKF轴承是分离型的，轴圈、座圈、钢球-保持架组件都可以单独安装。

　　小型轴承有两种，分别为带平面座圈或带调心座圈。带调心座圈的轴承可与调心座垫圈配合使用，以补偿轴承座内的支撑表面与轴之间的角度对中误差。

　　SKF的单向推力球轴承，可以承受单方向的轴向负荷，并能作单方向的轴向定位，但绝不能承受任何径向负荷。

SKF双向推力球轴承

SKF双向推力球轴承包括一个轴圈、二个座圈和二个钢球-保持架组件。轴承是分离型的，各零件皆可以独立安装。双向轴承与单向轴承是使用相同的轴圈、座圈和钢球-保持架组件。

　　SKF的双向推力球轴承可以承受双向轴向负荷，并作双向轴向定位，也绝不能承受任何径向负荷。

SKF推力球轴承主要用于汽车、机床等行业。

平面推力球轴承

　　平面推力球轴承是一种承受轴向负荷的滚动轴承，其公称接触角大于45°，基本零件为轴圈、座圈和带或不带保持架的滚动体。

产品特性

　　独特的平面轴承沟道超精研技术，提高了轴承的性能。

　　采用高速热镦机锻造技术，提高材料利用率18％，制造出了低噪音和长寿命的平面推力球轴承。

　　保持架表面进行氢氮化处理新工艺，使保持架的抗拉强度提高64％。